8月5日，普利司通公司發(fā)布公告稱(chēng)，已與卡博特公司達成協(xié)議，將旗下墨西哥炭黑制造公司（Mexico Carbon Black Manufacturing，簡(jiǎn)稱(chēng) MXCB）出售給卡博特。這一舉措是普利司通中期經(jīng)營(yíng)計劃（2024-2026）第二階段業(yè)務(wù)重組的關(guān)鍵一環(huán)?！　XCB于2005年成立，位于墨西哥塔毛利帕斯州，占地面積達43萬(wàn)平方米，雇員約110人，具備每年3.5萬(wàn)噸的炭黑生產(chǎn)能力。其產(chǎn)出的炭黑主要供應給普利司通在北美、中南美的輪胎工廠(chǎng)?！　〈舜谓灰字荚谥ζ绽就ㄍㄟ^(guò) “化變革為機遇” 強化全球業(yè)務(wù)質(zhì)量，加速構建 “高質(zhì)量增長(cháng)” 基礎，集中資源發(fā)展高端輪胎核心業(yè)務(wù)。普利司通將保留與核心競爭力緊密相關(guān)的戰略炭黑研發(fā)生產(chǎn)，如高端及賽車(chē)輪胎用炭黑，通過(guò)日本子公司旭碳材株式會(huì )社（Asahi Carbon Co., Ltd.）持續開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)評估，本次交易對普利司通當前財年合并財務(wù)預測影響極小。

　　8月5日，中國資環(huán)集團電子博源環(huán)保智能塑料破碎清洗加工線(xiàn)正式投產(chǎn)，在產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈上邁出關(guān)鍵一步，有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。延鏈補鏈 變廢為寶　　資環(huán)電子博源環(huán)保，位于湖北省大冶市攀宇工業(yè)園，是國內領(lǐng)先的資源無(wú)害循環(huán)綜合服務(wù)商，專(zhuān)注于廢舊家電、小家電、機動(dòng)車(chē)、機電設備等廢棄資源的回收、拆解、加工和再利用。去年12月以來(lái)，資環(huán)電子博源環(huán)保針對廢舊家電拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢塑料資源利用效率低的現狀，在原小家電拆解廠(chǎng)房的基礎上，新升級改造一條智能塑料破碎清洗加工線(xiàn)?！　≡撋a(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)破碎、清洗、分選，將廢舊家電的外殼塑料轉化為高附加值再生原料，可廣泛應用于紡織、汽車(chē)、電子包裝等領(lǐng)域，年處理廢舊塑料能力達1萬(wàn)噸，相當于減少約4萬(wàn)噸二氧化碳排放，節約石油資源約5萬(wàn)噸。智能助力 優(yōu)質(zhì)高效　　擺脫路徑依賴(lài)，不走“老路子”！資環(huán)電子博源環(huán)保，以創(chuàng )新驅動(dòng)賦能廢塑料資源循，傳統塑料回收行業(yè)長(cháng)期面臨回收分揀粗放、再生材料質(zhì)量不穩定等問(wèn)題，博源環(huán)保聯(lián)合武漢工程大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)等高校團隊進(jìn)行攻關(guān)，在小家電塑料種類(lèi)分析、微型塑料處理等工藝和技術(shù)上，取得關(guān)鍵性突破?！　♂槍Ψ诌x效率低、雜質(zhì)殘留高等難題，引入超重力分選技術(shù)，通過(guò)高速旋轉產(chǎn)生的離心力，實(shí)現對原料中混雜異物的高精度分離，顯著(zhù)提升產(chǎn)物純凈度與材料附加值，降低設備磨損風(fēng)險。同時(shí)采用國際領(lǐng)先的自動(dòng)化分選技術(shù)，結合光學(xué)識別、密度分選及AI智能算法，精準區分不同材質(zhì)、顏色的廢塑料，分選純度達99%以上。綠色低碳 環(huán)境友好　　資環(huán)電子博源環(huán)保，在塑料回收利用全環(huán)節樹(shù)牢綠色低碳理念，為了避免破碎環(huán)節易產(chǎn)生的粉塵污染，引入負壓密閉收集+脈沖布袋除塵技術(shù)，構建覆蓋全生產(chǎn)線(xiàn)的粉塵防控網(wǎng)絡(luò )，打造潔凈生產(chǎn)車(chē)間。不同于傳統塑料破碎清洗工藝中水資源單次使用后直接排放，博源環(huán)保采用三級水循環(huán)系統，通過(guò)多級過(guò)濾、空間沉淀與循環(huán)網(wǎng)絡(luò )的深度融合，將清洗用水分級處理，單噸塑料處理用水量從傳統工藝的8噸降至0.3噸以下，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)廢水外排，每年可減少水資源消耗近萬(wàn)噸。在分色工藝上，采用無(wú)污染水性色選技術(shù)，避免傳統染料對環(huán)境的二次污染?！　±欠佩e位置的資源，變廢為寶、循環(huán)利用是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，中國資環(huán)將深入落實(shí)新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)，推動(dòng)形成一批循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域精深加工產(chǎn)業(yè)集群，為健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系架起重要橋梁。

　　2025年8月3日，福建莆田莆頭港口，276條巨型全鋼工程機械子午線(xiàn)輪胎被裝載至多哥籍“丹洋777”輪。這批由海安橡膠集團生產(chǎn)的輪胎，直徑范圍在3米至4.03米之間，單條重量2至6噸。其中直徑達4.03米的輪胎，為當前全球量產(chǎn)的最大尺寸工程輪胎，也是莆田港首次出口此類(lèi)產(chǎn)品?！　≡撆喬?zhuān)為極端工況設計，可承載百?lài)嵓壍V用自卸車(chē)在嚴苛環(huán)境下作業(yè)，將用于海外大型礦山及基建項目。為保障高效通關(guān)，莆田邊檢等部門(mén)實(shí)施“一船一策”服務(wù)，提前核驗信息，并24小時(shí)駐守港區，確保船舶靠泊后即刻辦理手續?！　∪摼尢ヒ蝮w積龐大、工藝復雜，屬輪胎領(lǐng)域高端產(chǎn)品。海安橡膠具備從49英寸到63英寸（外徑超4米）的全系列生產(chǎn)能力。此前該市場(chǎng)主要由國際品牌主導。技術(shù)層面，輪胎尺寸增加伴隨研發(fā)難度顯著(zhù)提升，尤其需解決超厚胎體（超200毫米）的散熱問(wèn)題。海安橡膠通過(guò)結構、配方及工藝創(chuàng )新，對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)?！　‰S著(zhù)產(chǎn)品獲國內外市場(chǎng)認可，海安橡膠業(yè)績(jì)持續增長(cháng)。2024年該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.00億元，凈利潤6.79億元。在穩固原有市場(chǎng)同時(shí)，公司積極開(kāi)拓東南歐（如塞爾維亞）、東盟（如印度尼西亞）等新興市場(chǎng)。礦山客戶(hù)開(kāi)采規模擴大，也帶動(dòng)其輪胎運營(yíng)管理業(yè)務(wù)同步增長(cháng)?！　∧壳霸摴井a(chǎn)能利用率持續高位（2022-2024年均超90%），產(chǎn)品處于供不應求狀態(tài)。行業(yè)預測，全球全鋼巨胎需求將持續增長(cháng)，2027年產(chǎn)量預計達35.8萬(wàn)條，年均復合增長(cháng)率超10%。海安橡膠表示，將致力于提升技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝與服務(wù)質(zhì)量，強化供應鏈保障能力，服務(wù)國內外礦業(yè)及工程機械企業(yè)需求。

　　8月4日，玲瓏專(zhuān)為新能源汽車(chē)打造的高性能輪胎產(chǎn)品 Sport Master e，成功入圍英國權威獨立評測平臺WhatTyre頒發(fā)的 “2025年度環(huán)保輪胎大獎”最終提名。這是中國輪胎首次躋身該重量級獎項的最終角逐，在綠色技術(shù)領(lǐng)域獲得國際主流市場(chǎng)認可?！　?chuàng )立于2019年的WhatTyre.com是英國領(lǐng)先輪胎比價(jià)平臺，以客觀(guān)中立性深受消費者信賴(lài)。平臺依托《Tyres & Accessories》龐大數據庫，開(kāi)發(fā)獨特算法，將歐盟輪胎標簽等級、獨立測試結果等關(guān)鍵性能參數轉化為直觀(guān)的0-10分評級體系（價(jià)格不計入評分）?！　∑淠甓却螵勗u選以嚴苛著(zhù)稱(chēng)，評審團重點(diǎn)考察四大維度：性能實(shí)證、可持續發(fā)展指標、市場(chǎng)覆蓋力、創(chuàng )新權重。平臺在英國月均訪(fǎng)問(wèn)量高達28萬(wàn)次，并保持約30%的年增長(cháng)率，正積極拓展成為泛歐平臺?！　×岘嘢port Master e的入圍，源于其解決電動(dòng)車(chē)核心痛點(diǎn)的卓越性能：產(chǎn)品以歐盟最高等級 AAA 標簽認證彰顯技術(shù)硬實(shí)力，具有超低滾動(dòng)阻力、高行駛里程及靜音胎噪三大核心優(yōu)勢。該產(chǎn)品提供覆蓋18至21英寸的多樣化尺寸，其出色表現曾在中國榮獲第七屆“鈴軒獎”量產(chǎn)底盤(pán)類(lèi)優(yōu)秀獎?！　≈芜@一國際認可的背后，是玲瓏生產(chǎn)基地的智能化與綠色制造體系。歐洲玲瓏工廠(chǎng)深度整合人工智能、工業(yè)機器人和工業(yè)大數據等前沿技術(shù)，構建綠色、智能、高效的生產(chǎn)體系。工廠(chǎng)更通過(guò)了嚴格的 RSCI（負責任供應鏈倡議）認證，成為進(jìn)入歐洲主流主機廠(chǎng)核心供應鏈的關(guān)鍵通行證。

　　據柬媒消息，2025年上半年，柬埔寨汽車(chē)輪胎出口總額突破6.59億美元，折合人民幣47.30億元，同比增長(cháng)近80%，創(chuàng )下歷史新高，成為該國外貿結構中的新興增長(cháng)極?！　〖砥艺ｊP(guān)與稅務(wù)總局發(fā)布的數據顯示，輪胎產(chǎn)品正迅速躋身出口主力陣營(yíng)，顯示出該產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中逐步擴大影響力?！　Υ?，柬商務(wù)部國務(wù)秘書(shū)兼發(fā)言人班速威杰指出，輪胎出口的快速增長(cháng)是政府推動(dòng)出口多元化和制造業(yè)升級的積極成果。他表示，發(fā)展新興制造產(chǎn)業(yè)、拓展區域與國際市場(chǎng)是柬埔寨提升經(jīng)濟韌性和外匯創(chuàng )收能力的重要戰略方向，而汽車(chē)輪胎產(chǎn)業(yè)正逐步成長(cháng)為國家工業(yè)發(fā)展的支柱之一?！　砩虡I(yè)部統計，2024年柬埔寨汽車(chē)輪胎出口額達8.7億美元，較2023年的3.8億美元，增長(cháng)了129%。輪胎制造業(yè)正在迅速成為柬埔寨經(jīng)濟增長(cháng)的重要驅動(dòng)力，尤其是在橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用?！　∧壳?，柬埔寨已吸引5家外國輪胎制造企業(yè)設立生產(chǎn)基地，所有企業(yè)均來(lái)自中國。已有3家輪胎廠(chǎng)投入運營(yíng)，分別是位于柴楨省巴域市的賽輪輪胎、西哈努克省的通用輪胎，以及桔井省的雙星輪胎?！　〈送?，2025年1月，萬(wàn)力輪胎柬埔寨生產(chǎn)基地舉行了奠基儀式。該項目位于柴楨省新巴域特區，分為兩期建設，其中一期投資約2.39億美元，總占地面積約32公頃。建成后，年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力將逐步實(shí)現。另外，柬埔寨發(fā)展理事會(huì )（CDC）去年批準正道輪胎投資項目，預計年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎及120萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎，并已于?2024年?實(shí)現投產(chǎn)。2025年1月9日，正道輪胎二期“年產(chǎn)150萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎”項目完成備案，預計投產(chǎn)后柬埔寨基地總產(chǎn)能將提升至870萬(wàn)套。

　　科普中國報道，傳統塑料地膜帶來(lái)的“白色污染”一直是農業(yè)環(huán)保的痛點(diǎn)，生物降解地膜被視為替代方案。但它會(huì )像傳統地膜那樣加速土壤有機質(zhì)分解，威脅土壤健康嗎？　　英國班戈大學(xué)團隊在有機農場(chǎng)開(kāi)展的三年實(shí)驗顯示，生物降解地膜能使蔬菜產(chǎn)量提升43%-46%，且不會(huì )顯著(zhù)改變土壤有機質(zhì)含量或破壞土壤細菌多樣性。近日，這項發(fā)表于《Journal of the Science of Food and Agriculture》的研究，為有機農業(yè)可持續發(fā)展提供了新依據。產(chǎn)量“逆襲”：生物降解地膜讓韭菜、生菜增產(chǎn)近五成　　研究團隊在威爾士的有機農場(chǎng)進(jìn)行了三年田間實(shí)驗，種植韭菜、甜玉米和生菜，對比生物降解地膜覆蓋與無(wú)地膜處理的效果。結果顯示，所有作物產(chǎn)量均顯著(zhù)提升：韭菜干物質(zhì)產(chǎn)量增加46%，甜玉米43%，生菜45%，連越冬綠肥產(chǎn)量也提高18%?！　　斑@相當于一畝地多收近半畝的菜?！毖芯控撠熑私忉?zhuān)锝到獾啬ねㄟ^(guò)改善土壤溫濕度、減少雜草競爭，讓作物生長(cháng)“如魚(yú)得水”。更意外的是，地膜覆蓋區作物殘茬和根系生物量也同步增加，相當于給土壤“返還”了更多有機物質(zhì)——僅甜玉米秸稈的碳輸入就增加了約50%。土壤有機質(zhì)“穩如泰山”，綠肥堆肥才是“增碳功臣”　　過(guò)去擔心生物降解地膜會(huì )像傳統地膜那樣加速土壤有機質(zhì)（SOM）分解，導致土壤“變薄”。但實(shí)驗發(fā)現，三年間地膜覆蓋與無(wú)地膜處理的SOM含量無(wú)顯著(zhù)差異，表層土壤（0-10cm）有機質(zhì)比例穩定在12.6%-13.4%?！　≌嬲绊慡OM的是有機輸入類(lèi)型：綠肥堆肥使SOM三年增加15%，而禽糞處理組SOM無(wú)顯著(zhù)變化。這證實(shí)高碳氮比的有機物料輸入是維持土壤碳庫的關(guān)鍵途徑。而PFM與堆肥的協(xié)同應用，既通過(guò)堆肥補充了土壤碳源，又借地膜提升了養分利用效率，形成"增產(chǎn)-養地"的良性循環(huán)。土壤微生物“波瀾不驚”，關(guān)鍵菌群未受干擾　　土壤細菌被稱(chēng)為“生態(tài)系統工程師”，它們分解有機質(zhì)、循環(huán)養分。實(shí)驗通過(guò)16S rRNA基因測序發(fā)現，生物降解地膜對土壤細菌多樣性幾乎無(wú)影響：無(wú)論是整體多樣性（Shannon指數）還是群落結構（如 Acidobacteriota、Proteobacteria 等優(yōu)勢菌群），地膜覆蓋與無(wú)地膜處理均無(wú)顯著(zhù)差異?！　∥ㄒ晃⑿∽兓?，地膜覆蓋區 Nitrospira（參與硝化作用的細菌）數量略降，而 Pseudolabrys（與有機質(zhì)分解相關(guān)）略增，但這些變化未影響整體功能。研究推測，健康土壤的微生物群落“韌性強”，生物降解地膜的少量降解產(chǎn)物未打亂其平衡。有機農業(yè)“雙贏(yíng)”方案：地膜+綠肥堆肥　　研究指出，生物降解地膜的優(yōu)勢在于“增產(chǎn)不耗地”。雖然它可能加速部分易分解有機質(zhì)的周轉，但增產(chǎn)帶來(lái)的殘茬返還能“抵消”這一消耗。若配合綠肥堆肥，既能借地膜提產(chǎn)，又能用堆肥增碳，形成“良性循環(huán)”?！　〔贿^(guò)專(zhuān)家也提醒，實(shí)驗僅持續三年，長(cháng)期使用是否會(huì )影響土壤有機質(zhì)的穩定組分（如腐殖質(zhì)）仍需觀(guān)察。未來(lái)可結合秸稈還田、輪作等措施，讓生物降解地膜成為有機農業(yè)的“綠色助手”。

　　7月30日至31日，由中國檢驗認證集團、新華社中國經(jīng)濟信息社主辦的2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶舉行。本次論壇以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·引領(lǐng)汽車(chē)新未來(lái)”為主題，匯聚行業(yè)領(lǐng)袖與專(zhuān)家學(xué)者，共商汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革路徑?！　≡谡搲l(fā)布的“2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例”中，賽輪集團液體黃金輪胎憑借在材料與工藝領(lǐng)域的突破性創(chuàng )新成果，成功入選“材料工藝優(yōu)秀案例”，彰顯了賽輪在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的重要作用?！　‘斍?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化、綠色化轉型，新材料與新工藝成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。作為輪胎行業(yè)的“創(chuàng )新領(lǐng)航者”，賽輪集團始終堅持基礎研究和新材料應用研究，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對高性能、綠色環(huán)保輪胎的需求，歷經(jīng)十余年自主研發(fā)，成功推出液體黃金輪胎?！　∫后w黃金輪胎采用世界首創(chuàng )的化學(xué)煉膠工藝，攻克了行業(yè)“魔鬼三角”難題，在滾阻、耐磨、抗濕滑等關(guān)鍵性能指標上均達到了國際領(lǐng)先水平，同時(shí)還實(shí)現了從原材料選用、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用、循環(huán)利用全生命周期的綠色、低碳，為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐?！　〗?，液體黃金輪胎時(shí)尚系列新品發(fā)布，這是全球首款融合東方美學(xué)與尖端科技的彩邊輪胎，也標志著(zhù)賽輪引領(lǐng)輪胎行業(yè)邁入“高顏值+高性能”雙輪驅動(dòng)的全新時(shí)代?！　?，2025汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例征集活動(dòng)由中國經(jīng)濟信息社與中國汽研聯(lián)合發(fā)起，聚焦產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈三大領(lǐng)域的突破性成果，旨在挖掘和推動(dòng)體現汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革趨勢與新質(zhì)生產(chǎn)力核心內涵的優(yōu)秀案例。最終評選出的25家優(yōu)秀企業(yè)案例，不僅體現了行業(yè)前沿技術(shù)水平，更形成了可復制、可推廣的經(jīng)驗模式，為解決企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)堵點(diǎn)提供了有力參考?！　〈舜握搲?，與會(huì )嘉賓們圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革、ESG 助力產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展、車(chē)企出海戰略等話(huà)題展開(kāi)深度交流，一致認為 “高質(zhì)量發(fā)展”已成為汽車(chē)行業(yè)的核心命題，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手共建健康有序、價(jià)值共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。賽輪集團表示，未來(lái)將持續秉持創(chuàng )新發(fā)展理念，積極響應行業(yè)號召，深耕輪胎材料與工藝創(chuàng )新，不斷提升產(chǎn)品性能，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入更多“賽輪力量”。

　　7月31日下午，成都市供銷(xiāo)合作社聯(lián)合社旗下成都昌達資源開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昌達資源”）與愛(ài)博綠成都公司正式簽署戰略合作協(xié)議，雙方將整合國有資本與民營(yíng)技術(shù)優(yōu)勢，在成都市全域啟動(dòng)再生資源回收體系的智能化建設與市場(chǎng)化運營(yíng)，助推成都“無(wú)廢城市”目標加速落地。國企搭臺、民企賦能　　此次簽約標志著(zhù)成都再生資源行業(yè)進(jìn)入“國企搭臺、民企賦能”新階段。昌達資源作為成都益民投資集團旗下專(zhuān)業(yè)公司，依托供銷(xiāo)社系統的基層網(wǎng)點(diǎn)與公共服務(wù)屬性，承擔著(zhù)城市資源循環(huán)基礎網(wǎng)絡(luò )建設任務(wù)； 愛(ài)博綠作為全國性再生資源數字化企業(yè)，其技術(shù)覆蓋電子廢棄物、廢金屬、廢塑料等全品類(lèi)回收場(chǎng)景，自主研發(fā)的智能分揀與溯源系統已應用于全國多個(gè)城市。通過(guò)昌達的公共節點(diǎn)資源與愛(ài)博綠的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”技術(shù)平臺融合，成都再生資源網(wǎng)絡(luò )將實(shí)現從回收到再利用的全鏈路數字化。合作意義　　昌達與愛(ài)博綠的合作絕非孤立事件，而是成都國家級廢舊物資循環(huán)利用體系建設的關(guān)鍵落子。2023年成都入選國家廢舊物資循環(huán)利用重點(diǎn)城市后，明確提出到2025年，建成社區回收站（點(diǎn)）4000個(gè)、分揀中心46個(gè)，再生資源年回收總量達700萬(wàn)噸，綜合利用率超80%。  這一目標的實(shí)現亟需市場(chǎng)主體參與?！　≌鐞?ài)博綠副總裁莊廣春所言：“國企的公共屬性與民企的技術(shù)敏捷性結合，可快速復制標準化服務(wù)模式”。而昌達所屬的益民集團，其覆蓋全城的農產(chǎn)品冷鏈、零售網(wǎng)絡(luò )，更為再生資源物流提供現成基礎設施支撐。

二十載深耕行業(yè)，CITEXPO 2025再啟新篇　　第二十屆中國國際輪胎輪轂博覽會(huì )（CITEXPO 2025）將于2025年9月3日至5日，在上海世博展覽館隆重舉辦。作為國內外輪胎行業(yè)的重要展覽平臺，CITEXPO自2003年創(chuàng )辦以來(lái)，始終專(zhuān)注于推動(dòng)輪胎輪轂產(chǎn)業(yè)的國際交流與高效對接，至今已發(fā)展成為行業(yè)內享譽(yù)盛名的專(zhuān)業(yè)盛會(huì )?！　≈荡?0周年之際，CITEXPO將以更大的展出規模、更豐富的現場(chǎng)活動(dòng)、更廣泛的觀(guān)眾來(lái)源，迎接新一輪行業(yè)盛會(huì )。展商與觀(guān)眾數量再創(chuàng )新高，彰顯全球影響力　　本屆展會(huì )預計將匯聚400多家優(yōu)質(zhì)展商，涵蓋輪胎輪轂全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)；并吸引來(lái)自全球120+國家專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到場(chǎng)參觀(guān)洽談。展會(huì )現場(chǎng)將充分展示企業(yè)最新成果，促進(jìn)行業(yè)精準對接，助力展商高效開(kāi)拓國內外市場(chǎng)。內容全面升級，聚焦行業(yè)前沿與未來(lái)發(fā)展　　CITEXPO 2025不僅展示行業(yè)最新產(chǎn)品與解決方案，更將設立專(zhuān)題技術(shù)交流與講座環(huán)節，邀請業(yè)界專(zhuān)家深入探討產(chǎn)業(yè)前沿議題、技術(shù)創(chuàng )新方向及市場(chǎng)發(fā)展趨勢，為參展企業(yè)提供全方位的信息支持與思想啟發(fā)?！　〈舜握箷?huì )的內容布局將更為清晰，聚焦產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，強化實(shí)效性，充分體現出CITEXPO“專(zhuān)業(yè)、國際、高效”的辦展理念。多渠道宣傳助力展會(huì )熱度與曝光　　為進(jìn)一步擴大展會(huì )影響力、提升展商曝光度，主辦方已與多家權威行業(yè)媒體達成深度合作，聯(lián)合開(kāi)展多形式、全周期的宣傳推廣。展前預熱、展中報道、展后傳播，將全面覆蓋行業(yè)人群，有效增強企業(yè)參與的價(jià)值回報?！緸槭裁幢仨殎?lái)CITEXPO 2025？】　　? 中國輪胎輪轂行業(yè)最具影響力的年度盛會(huì )之一　　? 20年行業(yè)深耕，沉淀大量?jì)?yōu)質(zhì)買(mǎi)家資源　　? 高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾，現場(chǎng)商機觸手可及　　? 展示+交流+技術(shù)+趨勢發(fā)布一體化呈現　　? 面向全球市場(chǎng)，構建品牌與渠道的橋梁【展會(huì )信息】　　?? 展會(huì )時(shí)間：2025年9月3日-5日　　?? 展會(huì )地點(diǎn)：上海世博展覽館（上海市浦東新區國展路1099號）　　?? 官方網(wǎng)站：www.citexpo.com.cn　　?? 歡迎關(guān)注【中國國際輪胎輪轂博覽會(huì )】官方微信公眾號，獲取更多展會(huì )動(dòng)態(tài)、觀(guān)眾登記、展商資訊與精彩活動(dòng)安排?！　?? 九月金秋，誠邀業(yè)內同仁共赴上海，攜手推動(dòng)輪胎輪轂產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，共創(chuàng )下一個(gè)輝煌二十年！

　　7月31日，優(yōu)科豪馬橡膠有限公司宣布，旗下高端SUV輪胎“ADVAN V61”正式配套比亞迪“海獅06 DM-i”，配套輪胎規格為235/50 R19 103V?！　∨涮妆葋喌虾＊{06 DM-i的優(yōu)科豪馬“ADVAN V61”輪胎，是優(yōu)科豪馬全球旗艦品牌“ADVAN”系列中的高性能產(chǎn)品。在開(kāi)發(fā)這款輪胎時(shí)，優(yōu)科豪馬采用了專(zhuān)為車(chē)輛的特性而調校的胎面花紋、輪廓和輪胎結構，并運用了獨有的AI應用框架“HAICoLab”?！　〈送?，“ADVAN V61”的胎側還印有優(yōu)科豪馬專(zhuān)有的“E+”標志，表明它具有適合電動(dòng)車(chē)輛的特殊屬性。 　　在2024-2026年度中期經(jīng)營(yíng)計劃的乘用車(chē)輪胎戰略中，優(yōu)科豪馬提出了要最大限度地提升高附加值產(chǎn)品銷(xiāo)售比例，全力推進(jìn)全球旗艦輪胎品牌“ADVAN"、SUV和皮卡輪胎品牌"GEOLANDAR"的新車(chē)配套業(yè)務(wù)。

　　在塑料循環(huán)經(jīng)濟轉型的關(guān)鍵期，材料創(chuàng )新與規?；瘧贸蔀槠凭趾诵?。國內日化巨頭立白集團與國際材料科學(xué)領(lǐng)導者陶氏公司的最新合作成果，為消費后回收材料（PCR）的大規模應用提供了切實(shí)可行的路徑。立白實(shí)踐：PCR材料規?；瘧抿炞C可行性　　立白集團在"立白花植柔護"系列產(chǎn)品包裝中，成功應用了含有10%陶氏REVOLOOP? PCR樹(shù)脂的材料解決方案。該方案在確保包裝耐用性符合日化產(chǎn)品嚴苛要求的同時(shí)，顯著(zhù)降低了包裝環(huán)節的碳排放。這是陶氏循環(huán)經(jīng)濟方案在中國市場(chǎng)規?；a(chǎn)中的一次重要落地實(shí)踐?！　　疤剿魉芰习b循環(huán)利用是立白的重要方向，”立白研發(fā)中心總經(jīng)理張利萍表示，“我們與陶氏的戰略合作已取得多項創(chuàng )新成果落地?！彼貏e提到雙方合作開(kāi)發(fā)的中國首款可完全回收的洗衣凝珠立式袋，其核心材料正是陶氏的INNATE? TF-BOPE樹(shù)脂。此次新一代花植柔護系列引入PCR材料，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的可持續發(fā)展價(jià)值，體現了品牌對環(huán)保責任的承諾。材料突破：賦能可回收包裝設計　　支撐此類(lèi)合作的技術(shù)基礎是陶氏在材料科學(xué)領(lǐng)域的持續創(chuàng )新。其最新推出的INNATE? TF 220精密包裝樹(shù)脂，標志著(zhù)高密度聚乙烯（HDPE）雙向拉伸薄膜技術(shù)（HD-BOPE）的重要突破?！　≡摌?shù)脂通過(guò)獨特的分子結構設計，顯著(zhù)提升了加工效率，實(shí)現了卓越的擠出穩定性和雙向拉伸性能，有效降低了生產(chǎn)過(guò)程中的原料損耗。同時(shí)，材料在剛性、耐熱性等關(guān)鍵指標上的優(yōu)化，使其能夠滿(mǎn)足印刷、復合等下游工藝的高要求，在食品飲料、家居與個(gè)人護理等領(lǐng)域的軟包裝應用中展現出廣泛潛力。核心價(jià)值：平衡高性能與可回收性　　在全球軟包裝回收率普遍偏低的大背景下，INNATE? TF 220的核心價(jià)值在于有效平衡了“高性能需求”與“可回收設計”之間的矛盾：　　助力單一材料結構： 推動(dòng)實(shí)現單一材料包裝結構，兼顧優(yōu)異的視覺(jué)效果和出色的耐用性　　滿(mǎn)足嚴苛要求： 增強的性能確保其能承受印刷、復合等下游加工挑戰?！　∑鹾涎h(huán)政策： 其可回收設計理念，直接支持品牌商應對如中國“雙碳”目標等區域性回收法規要求。結語(yǔ)　　立白與陶氏的合作實(shí)踐清晰地表明，消費后回收材料的規?；瘧靡逊强罩袠情w。以INNATE? TF 220等創(chuàng )新材料為技術(shù)支點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密協(xié)同，高性能與可回收性兼備的包裝解決方案正加速從實(shí)驗室走向生產(chǎn)線(xiàn)，為中國乃至全球的塑料循環(huán)經(jīng)濟轉型提供了可復制的示范路徑。這場(chǎng)由材料創(chuàng )新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作驅動(dòng)的變革，正在重塑包裝行業(yè)的可持續未來(lái)。

　　韓國錦湖輪胎于2025年7月30日發(fā)布了上半年業(yè)績(jì)預告。數據顯示，公司2025年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入24,275億韓元（約合人民幣123億元），較去年同期增長(cháng)11.5%；營(yíng)業(yè)利潤達3,217億韓元（約16億元人民幣），同比增長(cháng)8.3%。其中第二季度單季營(yíng)收12,213億韓元（約62億元人民幣），標志著(zhù)公司連續第七個(gè)季度收入突破1萬(wàn)億韓元，創(chuàng )下歷史最高季度銷(xiāo)售紀錄。該季度營(yíng)業(yè)利潤為1,752億韓元（約9億元人民幣），營(yíng)業(yè)利潤率提升至14.3%，同樣達到歷史高點(diǎn)。全球化布局與技術(shù)投入驅動(dòng)增長(cháng)　　市場(chǎng)拓展深化：業(yè)績(jì)的持續提升得益于錦湖輪胎全球化戰略的穩步推進(jìn)。公司通過(guò)優(yōu)化智能制造體系與全球供應鏈，在北美、歐洲及中國等核心市場(chǎng)保持了穩定增長(cháng)。值得注意的是，其增長(cháng)動(dòng)力不僅源于原配胎（OE）合作范圍的擴大，更在于替換胎（RE）市場(chǎng)中高端產(chǎn)品線(xiàn)的成功滲透。行業(yè)分析顯示，全球輪胎市場(chǎng)正加速向高附加值、高性能產(chǎn)品轉型，錦湖通過(guò)精準調整產(chǎn)品結構與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，有效把握了這一趨勢?！　〖夹g(shù)成果落地：錦湖在技術(shù)創(chuàng )新上持續發(fā)力，其AI數字孿生設計平臺提升了研發(fā)效率。旗下高性能子品牌ECSTA表現亮眼：“Ecsta Sport S”在歐洲Auto Bild夏季胎測評中奪冠，并在美國TIRE RACK極限性能測試中位列第二；“Ecsta Sport”在德國《Die Reifentester》測評中獲得最高“特優(yōu)”評級。設計方面，“EnnoV PREMIUM”與“EnnoV WINTER”兩款產(chǎn)品榮獲德國紅點(diǎn)設計大獎，面向未來(lái)出行的概念胎“Volume”和“Origami”則摘得iF設計獎?！　〖毞质袌?chǎng)精準發(fā)力：針對區域化需求，錦湖輪胎實(shí)現了研發(fā)與性能的雙重突破。2025年在歐洲推出的冬季胎“WinterCraft WP52+”，憑借卓越的雪地及濕地制動(dòng)性能獲得市場(chǎng)高度認可；在韓國本土推出的四季胎“SOLUS ADVANCE”，則在提升駕乘舒適性的同時(shí)顯著(zhù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴張，行業(yè)對低滾阻、高承載及靜音輪胎的需求激增，錦湖在此領(lǐng)域的技術(shù)儲備正逐步轉化為市場(chǎng)競爭力。務(wù)實(shí)前行：聚焦價(jià)值創(chuàng )新　　面對當前業(yè)績(jì)，錦湖輪胎將2025年定位為“高端品牌飛躍的元年”。公司表示，未來(lái)戰略將聚焦于通過(guò)品牌價(jià)值、產(chǎn)品創(chuàng )新、技術(shù)升級與運營(yíng)優(yōu)化等全方位舉措，持續鞏固全球市場(chǎng)地位，并致力于最大化客戶(hù)價(jià)值。在行業(yè)面臨原材料價(jià)格波動(dòng)與綠色轉型壓力的背景下，錦湖的穩健表現體現了其扎實(shí)的運營(yíng)能力和戰略定力。

　　近日，瑪吉斯輪胎攜手長(cháng)期戰略合作伙伴昆山市汽車(chē)配件有限公司，正式啟動(dòng)【無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)項目】，成為瑪吉斯首個(gè)將自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于終端配送的標桿案例。此次合作標志著(zhù)瑪吉斯再次向智能化、綠色化轉型邁出關(guān)鍵一步。 為什么選擇無(wú)人車(chē)配送　　輪胎作為大件、低頻，但剛需的產(chǎn)品，傳統配送模式常面臨人工依賴(lài)性強、時(shí)效慢、成本高等問(wèn)題，而通過(guò)L4級自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē)+智能調度系統，可以改善這些固有問(wèn)題點(diǎn)。圖片無(wú)人車(chē)配送三大核心優(yōu)勢　　此次無(wú)人車(chē)配送試點(diǎn)合作不僅是技術(shù)的升級，渠道服務(wù)模式的創(chuàng )新，更是對“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式的探索突破，通過(guò)智能化手段，讓輪胎配送更快、更準、更省，真正賦能終端服務(wù)商！”大載重零人員，實(shí)現降本增效　　傳統配送需要司機+車(chē)輛，尤其是單趟多條的情況下，還需面包車(chē)加持，產(chǎn)生高昂的人力、油費、維護等成本?！　《鴵ド狡涞年懣偙硎?，試用無(wú)人車(chē)配送一周后統計，單趟配送成本平均可下降一半，相信規?；菩泻罂晒澕s更多。24h全時(shí)段響應　　無(wú)人車(chē)配送不受司機作息限制，當再遇緊急訂單、深夜配送等狀況，不再受時(shí)間、人員限制，服務(wù)效率得到質(zhì)的飛躍。0碳排放，綠色環(huán)?！　I調度，純電驅動(dòng)，節能減排，讓每一次配送都更環(huán)保，助力實(shí)現綠色物流目標?！　±ド狡涞年懣倧娬{：“無(wú)人車(chē)配送顯著(zhù)降低了最后一公里成本，讓我們的客戶(hù)能更快獲得正品輪胎，試點(diǎn)運行以來(lái)，客戶(hù)反饋也很不錯，我們相信，這或許是輪胎配送的未來(lái)趨勢！”　　接下來(lái)，瑪吉斯輪胎表示將持續不斷深耕挖掘更多智能化解決方案，助力合作經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)以及消費者，都能在瑪吉斯享受到超前的服務(wù)體驗。

　　7月17日，當地記者探訪(fǎng)山東省三利輪胎制造有限公司，了解得知，年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目進(jìn)入量產(chǎn)階段?！　私?，三利輪胎公司成立于1996年，2024年公司借助山東省委、省政府輪胎產(chǎn)業(yè)政策調整機遇，瞄準新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，向高端、智能、綠色方向升級，全面提升輪胎生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化、集成化制造水平。在原有年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的基礎上，新增年產(chǎn)338萬(wàn)條高端高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目，項目總投資6.4億元，2024年5月開(kāi)工建設，全部投產(chǎn)后，公司年產(chǎn)值將達20億元，實(shí)現稅收1億元以上，帶動(dòng)就業(yè)1100人?！　‰S著(zhù)新生產(chǎn)線(xiàn)全面達產(chǎn)，三利輪胎具有年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的產(chǎn)能，產(chǎn)品主要包括缺氣保用輪胎、靜音棉輪胎、賽車(chē)輪胎、新能源汽車(chē)輪胎、自修復輪胎等600多個(gè)規格品種。

　　2025年7月7日，負碳可持續航空燃料（SAF）生產(chǎn)領(lǐng)域的未來(lái)領(lǐng)導者 Natural State Renewables 宣布與 Axens 建立戰略合作伙伴關(guān)系，Axens是一家通過(guò)其全面的技術(shù)和產(chǎn)品組合提供經(jīng)過(guò)驗證的可持續解決方案的全球領(lǐng)導者，包括將生物質(zhì)轉化為清潔燃料?！　atural State Renewables、Axens 及其技術(shù)合作伙伴蒂森克虜伯 Uhde 之間的合作標志著(zhù)航空業(yè)脫碳之旅中的一個(gè)重要里程碑。兩家公司將使用經(jīng)過(guò)驗證的創(chuàng )新 BioTfueL?技術(shù)，生產(chǎn)由剩余森林生物質(zhì)制成的 SAF，例如商業(yè)化前的間伐和砍伐。這種完全集成的工藝由脫碳領(lǐng)域的 6 家主要參與者開(kāi)發(fā)，Avril、Axens、CEA、IFP Energies nouvelles （IFPEN）、TotalEnergies 和蒂森克虜伯 Uhde。Natural State Renewables 預計將結合原料、工藝配置、發(fā)電和捕集裝置內二氧化碳排放等措施來(lái)生產(chǎn)溫室氣體排放量為負的 SAF，對比基準為傳統化石航空燃料并獨立計算生命周期?！　uben S. Martin III 是 Natural State Renewables 的總裁兼聯(lián)合創(chuàng )始人，也是經(jīng)驗豐富的企業(yè)家，在能源、可再生能源、石油和天然氣、中游、航空和國防領(lǐng)域擁有 40+ 年的創(chuàng )辦、建立和發(fā)展戰略業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。Martin 先生對與Axens合作推進(jìn) SAF 技術(shù)并為其未來(lái)的生產(chǎn)創(chuàng )建堅實(shí)的結構表示熱情。