新年伊始，又一批應用新型粘合防護技術(shù)的巨型工程輪胎正在三角輪胎的華盛工廠(chǎng)裝車(chē)啟運，從青島港出發(fā)，經(jīng)過(guò)12天的海上航行和陸上轉運，這批輪胎將到達它們的目的地——位于越南廣寧省的Deo Nai煤礦?！　【扌凸こ梯喬プ鳛榈V用自卸車(chē)、大型裝載機等重型機械的關(guān)鍵部件，其可靠性直接關(guān)系到礦山采掘業(yè)的運營(yíng)效率與安全。面對復雜多樣的工況條件，巨胎產(chǎn)品呈現出“領(lǐng)域分化、區域定制”的特點(diǎn)，不同氣候、不同采掘環(huán)境、不同礦物，對巨胎的性能要求也有很大不同?！　≡跐駸岫嘤甑臇|南亞地區，巨胎普遍要面對“壽命短、損耗高”的痛點(diǎn)。越南廣寧地區的礦山多為露天褐煤礦，工況極其惡劣，夏季最高溫度40攝氏度，雨季長(cháng)達六個(gè)月，濕度超80%。巨胎在這種極端重載、復雜路況和高溫高濕環(huán)境下更易發(fā)生老化、脫層，非正常報廢率高達20%，礦場(chǎng)成了輪胎的“修羅場(chǎng)”，市場(chǎng)一直渴求一種更堅固、更耐久、更穩定的解決方案?！　榻鉀Q這一行業(yè)瓶頸，三角的科研團隊歷經(jīng)三年攻堅克難，全面推出巨胎“EnsureX Efficient Technology”粘合防護技術(shù)，突破性解決了長(cháng)期困擾重型工程機械領(lǐng)域的巨胎橡膠聚合物與鋼絲簾線(xiàn)粘合失效的行業(yè)難題，應用該技術(shù)的新一代巨胎產(chǎn)品脫層故障降低95％以上，輪胎壽命提升超過(guò)15%?！　≡搫?chuàng )新技術(shù)——無(wú)鈷系列配方協(xié)同鍍層鋼絲粘合體系，以高性能無(wú)鈷粘合體系與梯度化粘合層分布技術(shù)為核心，通過(guò)精準的配方與工藝設計，徹底摒棄了鈷元素，實(shí)現了三大突破：　　一是優(yōu)異的耐疲勞性能，通過(guò)開(kāi)發(fā)粘合配方與多元合金鍍層形成極強粘合力的柔性鍍層，完美適應巨胎在重載條件下的高頻變形需求；　　二是耐老化性能提升，增強界面“動(dòng)態(tài)韌性”與抗老化能力，確保界面“均勻致密”，粘合力提升40%以上，保障輪胎全生命周期內的結構完整性；　　三是長(cháng)效耐腐蝕防護，耐腐蝕性能達到傳統粘合體系的3倍以上，適用于熱帶、沿海等惡劣環(huán)境，大幅提升輪胎使用壽命 、安全性能和翻新能力?！　∧壳?，使用該項技術(shù)生產(chǎn)的49吋、57吋系列產(chǎn)品已成功通過(guò)礦山的苛刻驗試。三角首創(chuàng )粘合體系宛如堅韌的“機械錨鉤”，深度滲透并牢牢鎖住每一根鋼絲簾線(xiàn)，讓輪胎的“骨骼”和“肌肉”結合的更加緊密，形成超越常規標準的粘合力，極大提升了輪胎的抗屈撓疲勞性能，最大限度地消除脫層起源?！　【尢O致粘合防護體系的成功應用，是巨胎技術(shù)領(lǐng)域的又一次“革命”，進(jìn)一步鞏固了三角在高端輪胎技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為國產(chǎn)巨型工程輪胎的自主可控和高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。

　　1月12日，萬(wàn)力輪胎位于柬埔寨柴楨省新巴域特區的生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。該項目由廣州工業(yè)投資控股集團主導，作為其在東南亞首個(gè)自主建設的智能化輪胎工廠(chǎng)，標志著(zhù)中國制造業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家實(shí)現從產(chǎn)能合作到體系輸出的重要跨越?！　〖砥艺笔紫嗉姘l(fā)展理事會(huì )第一副主席孫占托，柴楨省副省長(cháng)薩·索達尼，廣州工控集團董事長(cháng)景廣軍、萬(wàn)力輪胎總經(jīng)理胡永方等雙方代表共同出席投產(chǎn)儀式。孫占托在致辭中表示，該項目是柬中產(chǎn)業(yè)協(xié)作的重要成果，將為當地創(chuàng )造大量就業(yè)崗位，助力區域工業(yè)化進(jìn)程?！　≡摶貜牡旎绞讞l輪胎下線(xiàn)僅用時(shí)288天，展現了中國制造海外項目的高效執行能力。工廠(chǎng)總投資約20億元，一期占地32公頃，全部建成后年產(chǎn)能預計達1200萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，主要面向東南亞及全球市場(chǎng)?！　∪f(wàn)力輪胎此前已在廣州從化建成國內最大單體輪胎工廠(chǎng)，具備成熟的智能制造體系與運營(yíng)標準。柬埔寨項目的快速落地，不僅實(shí)現其生產(chǎn)能力的海外延伸，更體現了中國工業(yè)在標準化輸出、本地化融合方面的綜合實(shí)力。工廠(chǎng)建設中注重本土資源整合與人才培育，致力于構建可持續的本地供應鏈體系?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)全球產(chǎn)業(yè)鏈布局調整，東南亞逐漸成為汽車(chē)零部件制造的重要區域。中國輪胎企業(yè)如賽輪、玲瓏等也已在越南、泰國等地建廠(chǎng)，形成集群發(fā)展態(tài)勢。萬(wàn)力柬埔寨基地的投產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了中國輪胎行業(yè)在東盟的產(chǎn)能布局，增強區域供應鏈韌性?！　≡擁椖渴菑V州工控集團打造全球化產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一環(huán)。截至目前，該集團已在全球設立超過(guò)20個(gè)研發(fā)與生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)覆蓋160多個(gè)國家和地區。柬埔寨工廠(chǎng)的運營(yíng)，將為其構建千億級汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群提供有力支撐。

　　米其林近日正式發(fā)布了全新一代多功能摩托車(chē)輪胎Anakee Adventure 2。該輪胎定位于公路為主、兼顧輕度越野的混合騎行場(chǎng)景，旨在為現代冒險型摩托車(chē)用戶(hù)提供兼具日常通勤與野外探索的全能解決方案?！　?，新一代產(chǎn)品在多項關(guān)鍵性能上實(shí)現優(yōu)化：采用高性能含硅配方，濕地抓地力得到加強；輪胎使用壽命也明顯延長(cháng)，其中前胎壽命提升約7%，后胎提升約21%；通過(guò)胎噪控制技術(shù)，長(cháng)途騎行的舒適性與靜謐性亦有改善。此外，該輪胎獲得M+S（泥地與雪地）認證，具備一定的非鋪裝路面通過(guò)能力?！　nakee Adventure 2搭載了米其林多項核心技術(shù)，包括2CT雙胎面技術(shù)、Radial-XEVO胎體強化技術(shù)與Aramid Shield防刺穿層，在耐磨、穩定和全地形適應方面形成系統支撐。其胎面花紋經(jīng)重新設計，力求在公路操控與越野牽引力之間取得平衡。外觀(guān)上運用曜黑工藝，提升視覺(jué)質(zhì)感?！　≡撦喬⒏采w市面上主流中大排量多功能車(chē)型，并與前代產(chǎn)品Anakee Adventure同步銷(xiāo)售，為用戶(hù)提供更細分的選擇。至此，米其林已在摩托車(chē)胎市場(chǎng)構建起從100%公路使用的Road 6，到公路越野各占50%的Anakee Wild在內的完整產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同騎行偏好?！　‰S著(zhù)全球探險車(chē)市場(chǎng)持續增長(cháng)，消費者對輪胎性能的要求日益多元，尤其在安全、耐用與舒適方面的提升成為產(chǎn)品迭代關(guān)鍵。米其林此次升級，反映出頭部品牌正通過(guò)材料科技與結構設計，系統響應市場(chǎng)對“全路況”“長(cháng)壽命”輪胎的需求，進(jìn)一步強化其在高端摩托胎領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)地位。

　　近日從武漢環(huán)投實(shí)業(yè)發(fā)展有限責任公司獲悉，武漢千子山循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園內，武漢市醫療機構輸液瓶、輸液袋回收處理項目已建成，不久后將正式投產(chǎn)。屆時(shí)，符合標準的輸液瓶、輸液袋將在這里完成“蛻變”，開(kāi)啟“變廢為寶”的資源再利用之旅?！　?月8日上午，記者在現場(chǎng)看到，產(chǎn)業(yè)園內已矗立起一座嶄新的白色廠(chǎng)房，生產(chǎn)線(xiàn)整備就緒，待處理的輸液瓶、輸液袋整齊堆放，靜待生產(chǎn)啟動(dòng)?！　　安⒎撬休斠浩慷寄芑厥??！杯h(huán)投實(shí)業(yè)工作人員介紹，該項目?jì)H回收醫療類(lèi)塑料材質(zhì)的輸液瓶。其中，具有PET材質(zhì)的輸液瓶、輸液袋最具回收價(jià)值。這類(lèi)材質(zhì)具有高分子鏈結構穩定、透明度高、韌性強、耐腐蝕等優(yōu)良特性，且回收技術(shù)體系成熟，處理后可廣泛應用于機械零部件加工、非食品接觸層運輸包裝、工業(yè)用纖維等領(lǐng)域，實(shí)現高價(jià)值資源再利用，其市場(chǎng)空間大、經(jīng)濟價(jià)值顯著(zhù)?！　∫惶淄暾幕厥樟鞒绦铓v經(jīng)多道工序：先通過(guò)分揀去除雜質(zhì)，再進(jìn)行破碎、水洗、脫水，最后分離瓶口與瓶身，最終制成再生塑料顆粒?！　…h(huán)保保障方面，生產(chǎn)線(xiàn)建立了全流程嚴格管控體系。輸液瓶、輸液袋在醫院端就會(huì )先完成第一道分揀，去除針頭、輸液管及破損品；運抵廠(chǎng)房后將再次分揀，確保零污染；生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水，將通過(guò)千子山循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園污水處理廠(chǎng)處理，實(shí)現污染零排放?！　?，該生產(chǎn)線(xiàn)年處理能力達1500噸，可精準處理醫療機構未被污染的輸液瓶、輸液袋。通過(guò)前端分揀避免焚燒處理，既能實(shí)現“物盡其用”，又能大幅減少環(huán)境污染，真正踐行循環(huán)經(jīng)濟理念。

　　1月9日，聯(lián)想集團與江蘇通用科技股份有限公司在無(wú)錫簽署AI創(chuàng )新戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將圍繞智能制造與質(zhì)量管控、數字化基礎設施建設和業(yè)務(wù)流程智能化等方向展開(kāi)深度合作，共同推動(dòng)輪胎制造業(yè)向智能化、綠色化與全球化方向邁進(jìn)，打造行業(yè)智能化轉型標桿?！　⊥ㄓ霉煞葑鳛閲鴥让褡遢喬ヮI(lǐng)軍企業(yè)之一，已在全球布局三大生產(chǎn)基地，近年來(lái)持續以科技創(chuàng )新驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，積極構建數據驅動(dòng)、AI賦能的制造體系。聯(lián)想方案服務(wù)則依托其混合式AI解決方案能力與覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，在智能制造領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐，此前已成功研發(fā)全球首臺輪胎外觀(guān)全檢終檢混檢設備?！　〈舜魏献髦?，聯(lián)想展示了其在輪胎質(zhì)檢領(lǐng)域的AI技術(shù)成果。例如在全鋼X光輪胎缺陷檢測項目中，依托自研邊緣大腦“大模型+小樣本”技術(shù)，僅用3周完成20多個(gè)模型優(yōu)化，覆蓋月產(chǎn)能超50%，預計可降低人工質(zhì)檢成本超60%、漏檢率超80%。雙方計劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)覆蓋生產(chǎn)、運營(yíng)、供應鏈等全流程的智能體應用，推動(dòng)全價(jià)值鏈智能化?！　≡谌虿季址矫?，聯(lián)想將憑借其國際化經(jīng)驗與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為通用股份在泰國、柬埔寨等海外基地提供從頂層設計到落地實(shí)施的全周期數字化支持，助力中國制造企業(yè)提升全球競爭力?！　‘斍?，人工智能正深入制造業(yè)核心環(huán)節，推動(dòng)質(zhì)檢、排產(chǎn)、運維等場(chǎng)景向自動(dòng)化、精準化演進(jìn)。輪胎行業(yè)作為傳統制造業(yè)代表，正迎來(lái)以數據驅動(dòng)、AI賦能為特征的產(chǎn)業(yè)升級契機。雙方此次合作，不僅是一次技術(shù)賦能與產(chǎn)業(yè)融合的示范，也為傳統制造業(yè)如何借助AI構建新型競爭力提供了可借鑒的路徑。隨著(zhù)AI與工業(yè)知識的深度結合，具備場(chǎng)景理解、持續學(xué)習能力的行業(yè)智能體，或將成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　1月6日，青島森麒麟輪胎股份有限公司正式啟動(dòng)“高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎改擴建項目”。根據青島市即墨區發(fā)展和改革局備案信息，該項目總投資2.77億元，全部由企業(yè)自籌，規劃新增年產(chǎn)400萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎，計劃于2026年4月開(kāi)工，6月建成，建設周期僅為兩個(gè)月，體現出企業(yè)快速響應市場(chǎng)的能力?！　№椖窟x址于青島即墨現有廠(chǎng)區，在不新增建筑物的基礎上，通過(guò)優(yōu)化布局與設備升級提升產(chǎn)能。據悉，本次將購置密煉生產(chǎn)線(xiàn)、硫化機、復合生產(chǎn)線(xiàn)等關(guān)鍵設備75臺（套），其中進(jìn)口設備18臺（套），旨在強化生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化與工藝先進(jìn)性，進(jìn)一步夯實(shí)森麒麟在智能制造方面的領(lǐng)先優(yōu)勢?！　∩梓虢陙?lái)已在全球布局多個(gè)智慧工廠(chǎng)，此次青島基地擴產(chǎn)，是其完善全球供應鏈、提升高端產(chǎn)品供給的重要舉措。公司早在2013年即規劃該基地建設，截至目前，其航空輪胎子項目已建成投產(chǎn)，具備適配波音、空客等機型的航空輪胎供應能力?！　〗陙?lái)，全球輪胎市場(chǎng)持續向高性能、綠色化方向發(fā)展，尤其在新能源汽車(chē)配套領(lǐng)域，低滾阻、高抓地力輪胎需求快速增長(cháng)。森麒麟此次擴產(chǎn)，不僅有助于其豐富產(chǎn)品矩陣、鞏固市場(chǎng)地位，也反映出中國輪胎企業(yè)正通過(guò)技術(shù)升級與智能改造，積極邁向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端。

　　近日，可口可樂(lè )與其戰略裝瓶伙伴可口可樂(lè )歐洲太平洋伙伴公司（CCEP）宣布，將開(kāi)始試用下一代無(wú)塑料膜的多包裝方案之一——這是一種創(chuàng )新的二級包裝設計，用膠點(diǎn)和可回收紙板手柄替代大型PET多包裝的塑料收縮膜。項目背景　　作為可口可樂(lè )減少包裝廢棄物和提高回收性努力的一部分，該產(chǎn)品正在進(jìn)行測試。該試點(diǎn)項目正在法國和德國部分門(mén)店進(jìn)行，旨在測試可行性、消費者接受度和包裝性能?！　≡摲桨鸽`屬可口可樂(lè )歐洲“無(wú)膜組合包”技術(shù)矩陣，與已商用的 KeelClip?（卡紙夾）、LitePacTop（頂部卡扣）、CanCollar?（紙環(huán)罐托）并列。若本輪法、德試點(diǎn)關(guān)鍵指標—— shopper acceptance ≥ 80%、破損率 ≤ 0.5%、回收正確率 ≥ 90%——全部達標，2026 年有望在歐洲多國擴大推廣，并評估引入其他市場(chǎng)的可能。新包裝技術(shù)方案　　膠點(diǎn)被巧妙地固定在瓶子之間，而堅固且可回收的紙板手柄則使背包易于攜帶——功能相同。該背包設計注重穩定性和攜帶便利性。經(jīng)過(guò)廣泛測試，膠點(diǎn)在運輸和貨架搬運過(guò)程中被牢固固定，可口可樂(lè )現在將作為試點(diǎn)的一部分密切監測真實(shí)消費者的反饋。由于膠點(diǎn)對許多消費者來(lái)說(shuō)是相對較新的體驗，店內營(yíng)銷(xiāo)會(huì )提供清晰且簡(jiǎn)單的步驟，教你如何分開(kāi)瓶子，直到隨著(zhù)時(shí)間推移變得直觀(guān)。瓶子可以輕輕扭轉或從膠點(diǎn)上拉開(kāi)。店內溝通和包裝上的簡(jiǎn)單圖形幫助引導購物體驗。手柄由可回收的紙板制成，因此瓶子取出后，可以放入標準的紙/紙板回收箱。這些瓶子可以像其他PET瓶一樣回收。

　　近日，米其林與一家位于加利福尼亞的車(chē)輛智能與軟件系統供應商合作，共同推出了一項基于人工智能的輪胎健康預測技術(shù)。該技術(shù)依托米其林研發(fā)的SmartLoad與SmartWear系統，并借助合作伙伴的“AI Director”平臺，實(shí)現車(chē)輛輪胎性能的實(shí)時(shí)分析與監測?！　∠噍^于傳統依賴(lài)胎壓傳感器或行駛里程估算的監測方式，此技術(shù)能夠動(dòng)態(tài)識別制動(dòng)強度、車(chē)輛負載、轉彎受力等多種行駛條件，實(shí)現對輪胎磨損情況的持續精準評估。米其林在近期聲明中指出，通過(guò)高頻車(chē)輛信號分析，系統可幫助車(chē)隊及駕駛者優(yōu)化輪胎使用策略，在提升安全性的同時(shí)降低運營(yíng)成本?！　≡摷夹g(shù)的核心在于米其林積累的輪胎物理特性研究與數據建模能力，結合合作伙伴提供的車(chē)載人工智能協(xié)調系統，共同構建出“輪胎數字孿生”模型，支持預測性維護。系統通過(guò)安全容器化部署跨電子控制單元運行，減少對云端的依賴(lài)，有助于保護車(chē)輛數據隱私?！　≈档藐P(guān)注的是，這一基于軟件的監測方案有望逐步替代傳統硬件傳感器，推動(dòng)輪胎監測走向“虛擬化”。據行業(yè)咨詢(xún)機構弗若斯特沙利文分析，此類(lèi)虛擬化技術(shù)到2030年預計可累計節約成本約16.8億美元?！　∶灼淞州喬底謽I(yè)務(wù)負責人在采訪(fǎng)中表示，SmartWear與SmartLoad是構建完整輪胎數字化產(chǎn)品體系的重要基礎，未來(lái)將支持更多汽車(chē)制造商集成輪胎數字孿生技術(shù)。目前，米其林已在一款搭載該系統的改裝福特車(chē)型上進(jìn)行了技術(shù)演示?！　‰S著(zhù)車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)化與智能化發(fā)展，輪胎作為關(guān)鍵安全部件，其狀態(tài)監測正從“被動(dòng)響應”轉向“主動(dòng)預測”。近年來(lái)，包括普利司通、固特異等企業(yè)也在探索嵌入傳感器或使用算法模型的智能輪胎方案。通過(guò)軟件與AI實(shí)現輪胎健康管理，不僅能降低硬件與維護成本，也可為自動(dòng)駕駛及車(chē)隊運營(yíng)提供更可靠的數據支撐。未來(lái)，隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)不斷成熟，預計更多整車(chē)廠(chǎng)將把輪胎智能監測系統納入新一代車(chē)型的標準配置之中。

　　在近日舉辦的陜汽重卡“四同賦能 逐綠向新 鏈合共贏(yíng)”2026年供應鏈合作伙伴大會(huì )上，玲瓏輪胎憑借與陜汽長(cháng)期緊密的合作，榮獲“戰略協(xié)同獎”，并正式加入“陜汽重卡新能源四同聯(lián)盟”，標志著(zhù)雙方合作邁向全面協(xié)同、綠色創(chuàng )新的新階段?！　?，陜汽控股2025年預計實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)19.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.7%，持續位居行業(yè)前列。其中新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)顯著(zhù)，突破2.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)251.6%，彰顯其向綠色運輸轉型的堅定步伐?！　×岘囕喬ヅc陜汽的合作始于2004年，迄今已逾二十年。雙方從初期的產(chǎn)品配套，逐步發(fā)展為涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng )新與服務(wù)協(xié)同的全方位戰略合作。2025年，玲瓏輪胎圍繞陜汽“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”發(fā)展方向，協(xié)同推進(jìn)“同設計、同驗證、同攻關(guān)、同發(fā)展”的“四同”合作模式，成功開(kāi)發(fā)出新能源重卡專(zhuān)用輪胎12R22.5-18PR XT01。該產(chǎn)品具備低滾阻、高承載、長(cháng)壽命等技術(shù)特點(diǎn)，有助于提升新能源車(chē)輛的續航表現與運營(yíng)經(jīng)濟性，已成為陜汽新能源重卡的重要配套選擇?！　≡诋斍叭蛏逃密?chē)行業(yè)加速向新能源轉型的背景下，輪胎作為影響車(chē)輛能效與續航的關(guān)鍵部件，其技術(shù)協(xié)同愈發(fā)重要。本次大會(huì )上，玲瓏輪胎等八家核心供應鏈企業(yè)共同組建“陜汽重卡新能源四同聯(lián)盟”，旨在通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，共同突破新能源與智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)，構建互利共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！　∶嫦?026年，陜汽明確提出將聚焦綠色創(chuàng )新與差異化競爭，深化供應鏈協(xié)同，與合作伙伴共同推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。玲瓏輪胎表示，將繼續全面融入陜汽發(fā)展戰略，通過(guò)同步開(kāi)發(fā)與全價(jià)值鏈協(xié)同，助力陜汽在新能源重卡領(lǐng)域持續突破，共同推動(dòng)中國重卡產(chǎn)業(yè)綠色、智能的高質(zhì)量發(fā)展。

　　近日，中國寰球工程有限公司河北分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寰球河北公司”）與新疆鑫凱晟公司簽署了一項技術(shù)許可及服務(wù)合同，將共同推進(jìn)5萬(wàn)噸/年混合廢塑料快速裂解制蠟示范項目。這標志著(zhù)該企業(yè)自主研發(fā)的廢塑料制蠟技術(shù)首次進(jìn)入商業(yè)化工程階段，同時(shí)也是寰球河北公司與寰球北京公司協(xié)同發(fā)展的重要成果?！　∽鳛橹惺推煜鹿こ贪鍓K的核心企業(yè)，寰球工程長(cháng)期以來(lái)在化工與新材料領(lǐng)域布局創(chuàng )新。2024年底，寰球河北公司聯(lián)合中國石油大學(xué)（華東）成功完成相關(guān)科研課題驗收，經(jīng)過(guò)四年小試、中試與工藝優(yōu)化，攻克了混合廢塑料預處理、深度除雜、連續進(jìn)料及裂解調控等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具備自主知識產(chǎn)權的成套工藝包?！　≡摷夹g(shù)可將混合廢塑料通過(guò)快速裂解轉化為高附加值的工業(yè)蠟，為廢塑料規?；?、高值化利用提供了可行的工程方案。目前，化學(xué)回收被視為處理混合與污染塑料的關(guān)鍵路徑之一，在循環(huán)經(jīng)濟政策推動(dòng)下，相關(guān)技術(shù)正成為行業(yè)創(chuàng )新熱點(diǎn)?！　沫h(huán)保與經(jīng)濟性看，廢塑料裂解制蠟相比傳統石油基工藝可減少約30%的溫室氣體排放，每處理一噸廢塑料約可減少1.5噸二氧化碳排放。工業(yè)蠟作為潤滑油、化妝品等領(lǐng)域的重要原料，具有穩定的市場(chǎng)需求。數據顯示，到2030年全球費托蠟市場(chǎng)規模預計將達約160億美元。中國作為廢塑料回收與消費大國，在這一新興市場(chǎng)中具備顯著(zhù)優(yōu)勢?！　≡撌痉俄椖康膶?shí)施，不僅是對廢塑料資源化技術(shù)工程化能力的一次驗證，也為化工行業(yè)探索低碳轉型路徑提供了實(shí)踐參考，有望推動(dòng)塑料循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。

　　編者按：2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是“十五五”規劃的謀篇布局之年。智能化升級、綠色化轉型、國產(chǎn)化突破與全球化布局成為中國橡膠機械行業(yè)的核心發(fā)展趨勢。在聚焦行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)、高端裝備智能制造、海外市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域成果豐碩，有力推動(dòng)了我國橡機產(chǎn)業(yè)從“制造大國”向“制造強國”跨越?！　橄到y梳理行業(yè)年度發(fā)展亮點(diǎn)，集中展現中國橡機企業(yè)核心競爭力，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展方向，中國化信協(xié)會(huì )橡塑裝備分會(huì )、《橡塑技術(shù)與裝備》雜志社和中國橡塑裝備線(xiàn)上平臺，聚焦2025年度我國橡膠機械行業(yè)發(fā)生的重大事件，經(jīng)行業(yè)推薦并組織專(zhuān)家和行業(yè)機構推選后，最終確定十項重大行業(yè)事件作為“2025年中國橡機行業(yè)十大事件”，現予以公布。事件1：軟控三連冠全球橡機榜首,引領(lǐng)數智化升級　　《歐洲橡膠雜志》（ERJ）2025 年 5/6 期合刊發(fā)布的2024年度全球橡膠機械行業(yè)報告顯示，軟控股份銷(xiāo)售收入再度位居全球榜首，實(shí)現三年蟬聯(lián)第一的行業(yè)佳績(jì)，彰顯出中國橡機企業(yè)在全球市場(chǎng)的硬核競爭力?！　∽鳛槿蛳饳C領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，軟控股份始終秉持“面向客戶(hù)、持續創(chuàng )新”的企業(yè)精神，錨定數智化升級、平臺化構建和全球化運營(yíng)的“三化戰略”核心方向，持續深化技術(shù)與服務(wù)雙輪驅動(dòng)。在數智化層面，公司聚焦橡膠機械全生命周期的智能化改造，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)賦能生產(chǎn)制造與運維管理；在平臺化層面，搭建開(kāi)放共享的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條；在全球化層面，布局本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為世界各地客戶(hù)提供定制化、高效率的解決方案，切實(shí)滿(mǎn)足世界不同區域市場(chǎng)的差異化需求。事件2：大橡塑實(shí)現國產(chǎn)化與全球化雙突破橡膠四輥壓延機組　　2025年，大連重工裝備集團旗下大連橡膠塑料機械有限公司在高端裝備國產(chǎn)化與全球化布局上實(shí)現雙突破，成為年度橡機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亮點(diǎn)?！　a(chǎn)化攻關(guān)方面，7月28日，首臺套45萬(wàn)噸/年聚丙烯混煉擠壓造粒機組通過(guò)出廠(chǎng)驗收，標志我國相關(guān)領(lǐng)域實(shí)現從“跟跑”到“并跑”的跨越，為國內大型石化項目奠定基礎?！　∪蚧季滞缴?，5月泰國服務(wù)中心開(kāi)業(yè)，提供全鏈條本地化服務(wù)，成為深耕東南亞市場(chǎng)的“橋頭堡”，進(jìn)一步強化我國橡機國際競爭力；9月為泰國客戶(hù)定制的超精密橡膠四輥壓延機組下線(xiàn)，多項創(chuàng )新技術(shù)實(shí)現效率與質(zhì)量雙提升。今年以來(lái)，大橡塑公司已陸續向全球客戶(hù)交付多臺新型壓延機組，新研制的高精度、高穩定性和節能環(huán)保壓延產(chǎn)品深受?chē)鴥群蛧H市場(chǎng)認可。事件3：桂林橡膠設計院突破五復合擠出機“卡脖子”技術(shù)　　2025年7月，桂林橡膠設計院五復合橡膠擠出機組實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)突破，成功破解高端綠色輪胎裝備國外封鎖的“卡脖子”難題。該裝備可同步完成5種膠料機內復合擠出，精準攻克胎面復合成型痛點(diǎn)，保障產(chǎn)品具備高耐磨性、低滾動(dòng)阻力等優(yōu)異性能，完美適配歐盟綠色輪胎“標簽法”等國際標準。目前設備已廣泛應用于米其林、中策橡膠等國內外頭部企業(yè)，使我國躋身全球僅有的具備五復合擠出機設計制造能力的三家國家之一?！　〗衲?，桂林院還發(fā)布了國內首創(chuàng )的全鋼子午線(xiàn)輪胎胎圈全自動(dòng)成型工藝及成套裝備的三角膠熱貼生產(chǎn)線(xiàn)等創(chuàng )新工藝和裝備，未來(lái)將深化技術(shù)創(chuàng )新，推動(dòng)裝備智能化升級，為行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展賦能。事件4：中化橡機桂林基地多項關(guān)鍵技術(shù)引領(lǐng)綠色智能升級57-63英寸全鋼子午線(xiàn)巨胎兩次法成型機　　2025年，中化橡機桂林基地創(chuàng )新成果頻出，成為推動(dòng)橡機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量。其中，57-63英寸全鋼子午線(xiàn)巨胎兩次法成型機斬獲第二屆第3批（2025）中國橡塑機及其配套行業(yè)“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，該設備依托4項發(fā)明專(zhuān)利，以獨創(chuàng )自動(dòng)指型正反包技術(shù)破解簾布貼合夾氣、起褶難題，攻克國際超大規格輪胎生產(chǎn)裝備瓶頸，加速巨胎裝備國產(chǎn)化替代進(jìn)程，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全奠定堅實(shí)基礎?！　〈送?，3月，基地研發(fā)的新型電加熱實(shí)心胎硫化機實(shí)現批量交付國內頭部輪胎企業(yè)，其搭載的電磁感應加熱技術(shù)熱能轉化率超90%，搭配綠電可實(shí)現碳排放趨零，兼具控溫精準、智能適配等優(yōu)勢。未來(lái)，基地將持續深化六鼓成型等前沿技術(shù)研發(fā)，以創(chuàng )新驅動(dòng)鞏固行業(yè)優(yōu)勢，為橡膠制品產(chǎn)業(yè)轉型升級注入更強動(dòng)力。事件5：益陽(yáng)橡機技術(shù)創(chuàng )新與國際拓展雙豐收GN700永磁高壓剪切型密煉機　　2025年，中化橡機益陽(yáng)基地憑借持續技術(shù)創(chuàng )新與全球化布局實(shí)現跨越式發(fā)展。10月，其自主研發(fā)的GN700永磁高壓剪切型密煉機獲評第二屆第3批（2025）中國橡塑機及其配套行業(yè)“創(chuàng )新產(chǎn)品”并通過(guò)了中石化聯(lián)合會(huì )的科技成果鑒定，技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，轉子等核心部件制造技術(shù)國際領(lǐng)先，單車(chē)煉膠量600kg，噸膠能耗降低10%-15%，實(shí)現高性能子午線(xiàn)輪胎裝備國產(chǎn)化替代，樹(shù)立行業(yè)綠色智能新標桿?！　H市場(chǎng)拓展方面成效顯著(zhù)，首臺DLB-2000X16000型超長(cháng)框式油壓平板硫化機出口海外，該設備自動(dòng)化程度高，具備生產(chǎn)線(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制等核心功能；近7000萬(wàn)元越南硫化機訂單分批交付，首批51吋半液壓硫化機順利發(fā)運。此外，52吋液壓硫化機完成首批驗收，采用創(chuàng )新無(wú)調模結構，占地縮減10%以上，非硫化時(shí)間控制在60s內，企業(yè)整體的智能化水平行業(yè)領(lǐng)先?！　∫骊?yáng)橡機的一系列成果彰顯了中國橡機高端制造實(shí)力，助力中國橡機產(chǎn)業(yè)鏈高端化轉型，為深耕“一帶一路”市場(chǎng)奠定堅實(shí)基礎。事件6：賽象科技輪胎智能裝備重點(diǎn)實(shí)驗室正式獲批　　2025年1月，天津市科學(xué)技術(shù)局發(fā)布通知，由天津賽象科技股份有限公司籌建的天津市輪胎智能裝備重點(diǎn)實(shí)驗室順利通過(guò)驗收并正式獲批，成為推動(dòng)我國輪胎裝備行業(yè)智能化發(fā)展的重要里程碑。該實(shí)驗室于2022年12月獲批籌建，歷時(shí)兩年完成建設，核心定位為建立輪胎行業(yè)智能化標準體系，攻克智能制造基礎共性技術(shù)，打造行業(yè)新技術(shù)孵化平臺?！　∽鳛樾袠I(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，賽象科技依托該實(shí)驗室構建了高水平創(chuàng )新載體，目前已匯聚研發(fā)人員67人，配備完備的檢測與試制設備?；I建期間，實(shí)驗室承擔了省部級科技項目2項，推進(jìn)9項關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)并取得3項突破性進(jìn)展，發(fā)表論文9篇，斬獲23項發(fā)明專(zhuān)利，參與制定6項國家標準和3項團體標準，完成3項產(chǎn)品成果轉化，形成了多項擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)。此次重點(diǎn)實(shí)驗室獲批，不僅夯實(shí)了賽象科技的創(chuàng )新引領(lǐng)地位，也為行業(yè)填補了輪胎智能裝備領(lǐng)域共性技術(shù)研究的空白。事件7：聯(lián)亞智能多項輪胎技術(shù)突破,引領(lǐng)行業(yè)綠色智能轉型高胎冠一次法成型機　　2025年，聯(lián)亞智能科技（蘇州）有限公司在核心創(chuàng )新設備領(lǐng)域斬獲多項關(guān)鍵成果，繼“輪胎全氮氣硫化電磁加熱高效節能成套設備”通過(guò)了中石化聯(lián)合會(huì )科技成果鑒定后，又獲江蘇省“新技術(shù)新產(chǎn)品”認定，同時(shí)接連取得雙工位硫化系統專(zhuān)利及AGV智能上卸模系列專(zhuān)利，形成綠色節能與智能自動(dòng)化協(xié)同創(chuàng )新的技術(shù)體系，為橡機行業(yè)轉型升級注入新動(dòng)能?！　『诵膭?chuàng )新成果中，今年正式推出了全球行業(yè)首創(chuàng )的高胎冠一次法成型機，填補了過(guò)去一次法成型機僅能實(shí)現胎側反包工藝不能實(shí)現胎側正包工藝的空白，實(shí)現了過(guò)去僅能在傳統二次法成型機上制造的輪胎規格，通過(guò)一次法成型機進(jìn)行制造，同時(shí)提升了制造效率、改善了輪胎品質(zhì)、減少了設備占地面積、降低了人工制造費用?！　〈舜蜗盗屑夹g(shù)的創(chuàng )新突破，不僅夯實(shí)了聯(lián)亞智能在專(zhuān)用設備制造領(lǐng)域的核心競爭力，更推動(dòng)輪胎硫化工藝向高效節能、環(huán)保智能無(wú)人化方向升級，助力行業(yè)降低單胎能耗、提升產(chǎn)品合格率，加速橡機行業(yè)智能化滲透率提升，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。事件8：巨輪智能攻克精密裝備與機器人核心部件國產(chǎn)化難題　　2025年，巨輪智能在高端裝備制造領(lǐng)域實(shí)現關(guān)鍵突破。公司聯(lián)合德國OPS公司成功開(kāi)發(fā)了行星滾柱絲杠專(zhuān)用數控設備并啟動(dòng)國內外雙市場(chǎng)推廣，該設備破解了國內高端滾柱絲杠加工設備依賴(lài)德日進(jìn)口的困境，其高精度加工能力可匹配人形機器人線(xiàn)性執行器核心傳動(dòng)部件的制造要求，填補了國產(chǎn)設備空白；此外在機器人核心部件減速器技術(shù)上取得重大進(jìn)展，公司高精度RV減速器技術(shù)打破國外壟斷，回差精度、傳動(dòng)效率等核心指標達到國際先進(jìn)水平，且已獲機器人減速機CR產(chǎn)品認證，為橡機行業(yè)智能化升級與核心部件國產(chǎn)化注入強勁動(dòng)力。此外，公司自研的輪胎模具激光雕刻加工中心獲德國OPS技術(shù)總監高度認可，其穩定性與加工精度達世界先進(jìn)水平?！　〈隧椉夹g(shù)突破不僅鞏固了巨輪智能在輪胎模具、硫化機等傳統橡機領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，更構建了“橡機裝備+機器人核心部件”的雙增長(cháng)曲線(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)橡機行業(yè)智能制造升級，助力我國高端裝備國產(chǎn)化進(jìn)程。事件9：華澳科技三度榮膺米其林大獎,技術(shù)創(chuàng )新獲國際認可　　2025年4月，全球知名輪胎企業(yè)米其林正式向華澳科技頒發(fā)中國區2024年度“最佳供應商安全獎”，這是華澳科技繼2022年獲“最佳工程質(zhì)量獎”、2023年斬獲“最佳供應商質(zhì)量獎”后，第三次斬獲米其林權威獎項，標志著(zhù)其在產(chǎn)品質(zhì)量、安全管控等核心領(lǐng)域的持續領(lǐng)先地位獲得國際頂尖企業(yè)的高度認可?！　∽鳛槊灼淞秩蚬満诵暮献骰锇?，華澳科技與之深耕合作逾二十年，憑借自主研發(fā)的輪胎硫化機及配套產(chǎn)品，以卓越制造精度和穩定可靠性贏(yíng)得全球贊譽(yù)。依托深厚的技術(shù)積淀，華澳科技累計制造逾5000臺輪胎硫化機，服務(wù)全球100余家輪胎工廠(chǎng)，同時(shí)手握160余項專(zhuān)利技術(shù)，形成強大創(chuàng )新壁壘。年內，公司接連推出多項突破性專(zhuān)利成果，包括可精準引導氣流提升硫化質(zhì)量的輪胎硫化設備、自鎖式加壓機構及無(wú)液壓油泄漏風(fēng)險的綠色硫化設備等，實(shí)現了效率提升、成本降低與環(huán)保升級的多重創(chuàng )新。事件10：全國橡塑中心服務(wù)平臺成果豐碩 賦能橡塑機行業(yè)信息化建設的高質(zhì)量發(fā)展　　2025年，全國橡塑中心聚焦平臺服務(wù)升級，多項務(wù)實(shí)舉措為橡塑機行業(yè)信息化建設的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。2025年8月15日，全國橡塑中心工作年會(huì )在呼和浩特順利召開(kāi)。會(huì )議現場(chǎng)宣讀了中國化工情報信息協(xié)會(huì )橡塑裝備分會(huì )成立文件，并成功召開(kāi)第一屆理事長(cháng)會(huì )議；同期，《橡塑技術(shù)與裝備》創(chuàng )刊50周年慶典隆重舉行，行業(yè)同仁齊聚一堂，共賀這一行業(yè)媒體發(fā)展的重要里程碑?！　≈袊艆f(xié)會(huì )橡塑裝備分會(huì )經(jīng)民政部備案，隸屬于中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )。按照相關(guān)規定，全國橡塑機械信息中心與石油和化工橡塑節能環(huán)保中心的機構及成員組織已整體并入該分會(huì )，實(shí)現業(yè)務(wù)與服務(wù)功能的統籌運營(yíng)，有效提升行業(yè)服務(wù)機構精準管理?！　轫槕袌?chǎng)需求、助推行業(yè)國際化發(fā)展，2026年將重磅推出《橡塑技術(shù)與裝備》全英電子刊，此舉將為中國橡塑行業(yè)跨國交流搭建全新橋梁，為中外企業(yè)、科研院所構筑合作紐帶，開(kāi)辟行業(yè)新媒體服務(wù)新境?！　〈送?，全國橡塑中心繼續發(fā)揮標準化引領(lǐng)作用，牽頭組織完成國家標準及多項行業(yè)標準的制修訂工作，開(kāi)展橡塑機行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新產(chǎn)品評價(jià)等系列活動(dòng)。通過(guò)有效整合行業(yè)優(yōu)勢資源，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度協(xié)同，切實(shí)助力提升我國橡塑裝備行業(yè)的核心競爭力，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢線(xiàn)上線(xiàn)下信息支撐。中國化信協(xié)會(huì )橡塑裝備分會(huì )《橡塑技術(shù)與裝備》雜志社中國橡塑裝備線(xiàn)上平臺供稿  （R-02）

　　近日，在一汽解放2026全球合作伙伴大會(huì )采購年會(huì )上，玲瓏輪胎榮獲“杰出貢獻獎”，標志著(zhù)雙方戰略合作已走過(guò)三十余年歷程。此次獲獎是對玲瓏輪胎長(cháng)期以來(lái)在技術(shù)創(chuàng )新、質(zhì)量保障與供應鏈協(xié)同方面所作貢獻的認可?！　∽鳛槠?chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵一環(huán)，玲瓏輪胎堅持以技術(shù)研發(fā)為核心，與車(chē)企共建“需求定義—技術(shù)開(kāi)發(fā)—場(chǎng)景驗證”的閉環(huán)創(chuàng )新體系，通過(guò)深度協(xié)同生產(chǎn)制造與質(zhì)量管控，響應市場(chǎng)與客戶(hù)需求，提供高性能、快響應的輪胎解決方案?！　≡陂L(cháng)期合作中，玲瓏輪胎圍繞用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景，持續攻關(guān)低滾阻、高耐磨、長(cháng)里程等輪胎技術(shù)，為一汽解放J6、J7等多款車(chē)型提供系統化配套，助力實(shí)現運營(yíng)成本優(yōu)化與綜合價(jià)值提升。此前，玲瓏已多次獲得一汽解放“優(yōu)秀供應商”“TCO貢獻獎”等榮譽(yù)?！　』诩至岘囍悄芑a(chǎn)基地，雙方在生產(chǎn)協(xié)同與質(zhì)量共管方面進(jìn)一步強化，以世界級制造標準保障產(chǎn)品品質(zhì)與供應鏈穩定，支持一汽解放市場(chǎng)競爭力持續提升?！　∶鎸ζ?chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉型趨勢，輪胎行業(yè)也在向綠色、高性能方向加速發(fā)展。玲瓏輪胎表示，未來(lái)將全面呼應一汽解放“做六個(gè)伙伴、打造六個(gè)一流”的供應鏈戰略，聚焦科技共創(chuàng )、質(zhì)量可靠、成本優(yōu)化、響應高效等維度，深化雙方在創(chuàng )新研發(fā)與智能制造方面的合作?！　〈送?，玲瓏輪胎表示將持續投入科技研發(fā)、智能制造與綠色轉型，通過(guò)技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)品升級，助力一汽解放及全球合作伙伴應對行業(yè)變革，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量、可持續發(fā)展。

　　近日，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟鴻蒙座艙在2025廣州車(chē)展正式上市。作為全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車(chē)型，其不僅標志著(zhù)燃油車(chē)智能化進(jìn)程邁入新階段，也在配套選擇上凸顯出對整車(chē)舒適性與靜謐性的高標準——該車(chē)全系搭載瑪吉斯MS1輪胎，以出色的靜音與舒適性能，為智能座艙體驗提供扎實(shí)支撐?！　⌒萝?chē)由東風(fēng)日產(chǎn)與華為乾崑聯(lián)合打造，車(chē)身尺寸達4920mm長(cháng)、2825mm軸距，提供“幻影紫”“啞光灰”兩種車(chē)身顏色，并搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5與HUAWEI SOUND音響系統。在動(dòng)力方面，車(chē)輛繼續采用2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機，最大功率179kW，峰值扭矩371N·m?！　∨涮椎默敿筂S1輪胎規格為215/55R17 94V，其在多項技術(shù)層面實(shí)現突破。配方上采用高性能合成硅橡膠，提升濕地抓地力并降低滾阻，有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性；胎面膠料硬度經(jīng)過(guò)調整，配合高分散白炭黑的應用，進(jìn)一步增強了舒適性與濕路安全性。該輪胎還通過(guò)封閉式胎肩與3D花紋溝設計，有效阻隔空氣流動(dòng)，顯著(zhù)降低行駛噪音，為鴻蒙座艙的靜謐空間提供了基礎保障?！　‘斍?，隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)功能逐漸成為新車(chē)標配，整車(chē)企業(yè)對輪胎性能的要求也從以往偏重耐磨、經(jīng)濟，向靜音、舒適、低滾阻等與電氣化、智能化體驗深度相關(guān)的維度擴展?，敿勾舜闻涮仔绿旎[鴻蒙座艙，也反映出輪胎企業(yè)正積極適應整車(chē)智能化趨勢，通過(guò)材料與結構創(chuàng )新，滿(mǎn)足高端燃油車(chē)及新能源車(chē)對駕乘品質(zhì)的更高要求?！　〈舜魏献魇乾敿乖谂涮资袌?chǎng)的一次重要進(jìn)展，也展現出其在輪胎靜音技術(shù)、配方研發(fā)等方面的綜合實(shí)力。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化與電動(dòng)化雙軌并進(jìn)的背景下，輪胎作為連接車(chē)輛與路面的關(guān)鍵部件，其技術(shù)演進(jìn)也將持續影響整車(chē)的舒適、安全與能耗表現。

　　2025年12月31日?，國家標準《航空輪胎》的最新版本GB 9745-2025?正式發(fā)布，屆時(shí)將全面替代現行的GB 9745-2009?版本?！　B 9745-2025屬于?強制性國家標準?，覆蓋民用新航空輪胎（包括斜交輪胎和子午線(xiàn)輪胎）的產(chǎn)品規范、試驗方法及檢驗規則，其強制性條款聚焦于保障航空器適航安全的核心技術(shù)要求。?　　本次修訂是航空輪胎標準體系的重要更新，旨在適應民用航空工業(yè)發(fā)展需求，重點(diǎn)強化了航空輪胎的安全性和技術(shù)先進(jìn)性?！　≡摌藴视晒I(yè)和信息化部?歸口管理，?全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會(huì )航空輪胎分會(huì )?（TC19SC2）負責具體執行。??　　新標準將于2027年1月1日?實(shí)施。

　　在全球每年塑料廢棄物超過(guò)4億噸的嚴峻挑戰下，生物塑料作為一種環(huán)境友好型材料正迎來(lái)發(fā)展機遇，但其較高的密度與成本一直制約著(zhù)規?；瘧?。近期，納米及先進(jìn)材料研發(fā)院（NAMI）成功開(kāi)發(fā)出一項微孔發(fā)泡粒子技術(shù)，可在保持材料降解性能的同時(shí)，顯著(zhù)降低生物塑料密度與生產(chǎn)成本，為可持續包裝等領(lǐng)域提供了新的技術(shù)路徑。該技術(shù)已獲得2023年全球百大科技研發(fā)獎（R&D 100 Awards）及日內瓦國際發(fā)明展金牌，顯示出較高的國際認可度?！　‘斍?，生物塑料在推廣中面臨兩大瓶頸：一是熔體強度低，傳統發(fā)泡工藝難以實(shí)現均勻泡孔結構，易導致力學(xué)性能下降；二是原料成本較高，影響其市場(chǎng)競爭力。NAMI團隊通過(guò)創(chuàng )新性的微孔結構調控，在材料內部形成大量均勻封閉的微孔，從而在減輕重量的同時(shí)，有效維持其力學(xué)性能，適應實(shí)際使用需求?！　≡摷夹g(shù)具備良好的產(chǎn)業(yè)化前景，具體體現在三方面：僅需添加2-3%的微孔發(fā)泡母粒即可實(shí)現有效發(fā)泡；實(shí)現材料輕量化，降低原料與制品重量；完全兼容現有加工設備，無(wú)需額外改造，有利于企業(yè)快速導入生產(chǎn)?！　≈档藐P(guān)注的是，輕量化并未影響材料的環(huán)保屬性。微孔結構顯著(zhù)增加了材料的比表面積，有利于微生物附著(zhù)，從而促進(jìn)生物降解過(guò)程。由于技術(shù)主要通過(guò)物理方式改變材料結構，不涉及化學(xué)鍵變化，因此對生物塑料的降解行為影響極小?！　‰S著(zhù)全球環(huán)保政策持續推進(jìn)與消費者綠色意識增強，生物塑料在包裝、醫療、農業(yè)等領(lǐng)域的應用正逐步擴大。根據歐洲生物塑料協(xié)會(huì )數據，全球生物塑料產(chǎn)能預計在未來(lái)幾年內保持穩定增長(cháng)，其中包裝仍是最大應用領(lǐng)域。NAMI此項微孔發(fā)泡技術(shù)，不僅為生物塑料的輕量化與降本提供了切實(shí)可行的方案，也有望推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向綠色制造與循環(huán)經(jīng)濟方向加速轉型。