日前，國家工信部公示了2024年實(shí)數融合典型案例名單，山東玲瓏輪胎股份有限公司《新一代信息技術(shù)融合應用下輪胎制造行業(yè)全環(huán)節、全要素、全鏈條數字化改造領(lǐng)航實(shí)踐》入圍“數字領(lǐng)航企業(yè)實(shí)踐案例”大企業(yè)名單，成為行業(yè)唯一入選此名單的企業(yè)?！　　皵底诸I(lǐng)航”企業(yè)是國家在制造業(yè)領(lǐng)域樹(shù)立的標桿，旨在推廣引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉型的先進(jìn)經(jīng)驗。本次評選旨在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟和數字經(jīng)濟的深度融合，通過(guò)信息化培育新動(dòng)能，推動(dòng)新發(fā)展，加快新一代信息技術(shù)的全方位、全鏈條普及應用。玲瓏輪胎的入選，展現了其在制造業(yè)數字化轉型領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?！　∽鳛檩喬ブ圃煨袠I(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，玲瓏近年來(lái)在數字化轉型方面取得了顯著(zhù)成效。公司以人工智能、數字孿生、大數據等新一代信息技術(shù)為支撐，構建了基于人工智能的輪胎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造應用示范平臺?！　≡撈脚_集成了CATIA、PLM、APS、ERP、SAP、MES、CRM，SRM、BPM、大數據平臺等信息化系統，實(shí)現了硬件設備智能化升級和制造系統互聯(lián)互通?！　⊥ㄟ^(guò)這一平臺，玲瓏實(shí)現了研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、供應鏈、倉儲、物流、銷(xiāo)售、能耗、財務(wù)等全流程的網(wǎng)絡(luò )協(xié)同，實(shí)現了計劃執行高效協(xié)同、生產(chǎn)過(guò)程透明可視、產(chǎn)品質(zhì)量穩定可溯、倉儲物流智能精準、生產(chǎn)設備高效可靠、運營(yíng)指標全面實(shí)時(shí)、決策預測準確高效，以全流程智能化、全體系數字化、全方位綠色化的發(fā)展模式推動(dòng)了公司技術(shù)跨越、業(yè)務(wù)升級。 　　因公司整體業(yè)務(wù)數字化轉型成效顯著(zhù)，玲瓏輪胎先后獲評“國家級智能制造示范工廠(chǎng)” “山東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”“首批山東省數字經(jīng)濟創(chuàng )新平臺”等稱(chēng)號，為輪胎制造行業(yè)數字化轉型樹(shù)立典范?！　‘斍?，“中國制造”已走向世界，成為全球產(chǎn)業(yè)鏈上最重要的一環(huán)，在激烈的國際競爭中，數字化轉型升級將成為提高“中國制造”科技含量的重要引擎?！　∥磥?lái)，玲瓏輪胎將繼續推動(dòng)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化技術(shù)在輪胎制造行業(yè)的廣泛應用，為輪胎制造業(yè)的“數字化”轉型與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

　　12月28日上午，青島科技大學(xué)與星宇安防科技集團股份有限公司共建“橡膠防護材料前沿技術(shù)研發(fā)中心”簽約儀式在嶗山校區舉行。簽約儀式現場(chǎng)(來(lái)源：青島科技大學(xué))　　青島科技大學(xué)校長(cháng)陳克正，黨委常委、副校長(cháng)羅細亮，高密市政府黨組成員、濰坊（高密）臨港經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)中心黨組書(shū)記、主任付聯(lián)寶，星宇安防科技集團股份有限公司董事長(cháng)周星余等出席簽約?！　x式上，青島科技大學(xué)高分子科學(xué)與工程學(xué)院院長(cháng)張建明、周星余分別代表校企雙方簽署橡膠防護材料前沿技術(shù)研發(fā)中心共建協(xié)議。未來(lái)5年，星宇集團將投入運行經(jīng)費1000萬(wàn)元用于中心日常運行、技術(shù)開(kāi)發(fā)、師生獎勵等，雙方將在高能級平臺建設、科技研發(fā)、人才培養、大學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面而深入的合作，共同推動(dòng)產(chǎn)教融合和手部防護產(chǎn)業(yè)轉型升級?！　私?，星宇安防科技集團股份有限公司是中國橡膠工業(yè)百強企業(yè)、工信部重點(diǎn)培育紡織服裝百家品牌、山東省首批制造業(yè)單項冠軍、山東省瞪羚企業(yè)、山東省隱形冠軍企業(yè)、山東省十強產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)軍企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)的浸漬手套市場(chǎng)占有率居全球第二位、亞洲第一位，連續十多年居國內首位。

　　1月2日，北美環(huán)保燃料企業(yè) Gevo與LG化學(xué)宣布延長(cháng)雙方現有的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。使用Gevo的乙醇制烯烴 (ETO) 技術(shù)，繼續開(kāi)發(fā)用于可再生化學(xué)品的生物基丙烯?！　∩锘┲饕糜谏a(chǎn)生物基聚丙烯（PP），可用于替代化石基產(chǎn)品。作為各種塑料制品的環(huán)保原料，一旦實(shí)現商業(yè)化，生物基丙烯可作為直接替代品用于汽車(chē)內飾和外飾、地板和尿布，以低碳足跡或負碳足跡的生物基材料替代石油產(chǎn)品?！　∩锘┑拈_(kāi)發(fā)路徑目前有 3 種，并且由于歐美較早完成經(jīng)濟轉型并推動(dòng)環(huán)保政策，國外化工巨頭在生物基丙烯方面做了較多的探索。詳情如下所示：　?。?）生物乙醇制丙烯。該方法通常利用玉米、甘蔗等發(fā)酵制成的生物乙醇轉化為烯烴的技術(shù)。如2023年4月，LG化學(xué)與Gevo簽訂聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，其中Gevo負責提供生物乙醇(Bio-Ethanol)制造丙烯(Propylene)的技術(shù)，LG化學(xué)則通過(guò)聯(lián)合研究和建造工廠(chǎng)，旨在提供100%的生物基產(chǎn)品，有望比現有產(chǎn)品減少90%以上的碳排放。而魯瑪斯則是目前唯一一家能夠提供利用生物乙醇生產(chǎn)可再生綠色聚丙烯的所有成熟、低能耗技術(shù)的技術(shù)供應商，公司于2023年啟動(dòng)了首個(gè)世界級生物基聚丙烯項目?！　。?）生物丙烷脫氫。世界可再生能源巨頭Neste就有生產(chǎn)生物丙烷的NEXBT技術(shù)，早在2019年就和北歐化工合作，并成為有史以來(lái)第一次以工業(yè)規模進(jìn)行可再生丙烷脫氫的案例?！　。?）生物異丙醇脫水。三井化學(xué)曾報道在開(kāi)發(fā)用不可食用的植物生產(chǎn)異丙醇(IPA)，然后脫水得到丙烯單體的技術(shù)。2022年3月3日，三井化學(xué)宣布子公司普瑞曼（Prime Polymer Co., Ltd.）成為日本第一家商業(yè)化生產(chǎn)生物質(zhì)聚丙烯的企業(yè)。不過(guò)它用的丙烯也可能是由Neste生產(chǎn)的100%生物基碳氫化合物來(lái)制備的?！　〕酥?，需要特別指出的是，中原石化生物基聚烯烴項目于2023年10月份啟動(dòng)，2024年9月初成功產(chǎn)出合格產(chǎn)品，首批產(chǎn)量達2500噸，成為國內首款生物基聚烯烴產(chǎn)品。今年9月， 中石化化銷(xiāo)華中積極推廣，先后有13家客戶(hù)參與試用，多家客戶(hù)表現出購買(mǎi)意向，并成功開(kāi)出首單，實(shí)現了生物基聚乙烯產(chǎn)品的突破。

　　優(yōu)科豪馬12月30日宣布，已開(kāi)始向華為享界S9供應其 ADVAN Sport EV 輪胎，作為配套輪胎?！　∪A為享界S9這是一款由中國領(lǐng)先的電信設備制造商華為和北京汽車(chē)集團（BAIC Group）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē) （EV），于 2024 年 8 月在中國推出。華為享界S9 配備 245/45R20 103V 尺寸輪胎?！　DVAN Sport EV 是一款適用于高檔電動(dòng)汽車(chē)的超高性能夏季輪胎。ADVAN Sport EV 以 Yokohama Rubber 的高性能汽車(chē) ADVAN Sport V107 輪胎為基礎，專(zhuān)為滿(mǎn)足高端電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的需求而開(kāi)發(fā)?！　⊥ㄟ^(guò)使用已被證明可以降低輪胎滾動(dòng)阻力的化合物，并在輪胎內部添加名為 SILENTFOAM 的特殊聚氨酯泡沫以降低噪音，優(yōu)科豪馬實(shí)現了適合高級電動(dòng)汽車(chē)的低耗電量和靜音水平。ADVAN Sport EV 的側壁帶有橫濱橡膠專(zhuān)有的“E+”標志，表明它具有適合電動(dòng)汽車(chē)的特殊品質(zhì)?！　∪A為享界S9將先進(jìn)的駕駛員輔助系統等尖端技術(shù)與配備大型中央控制屏幕的豪華內飾相結合，提供智能和愉快的駕駛體驗。此外，該車(chē)的流線(xiàn)型車(chē)身設計使其外觀(guān)具有時(shí)尚和超現代的外觀(guān)?！　「鶕?yōu)科豪馬的三年（2024-2026 年）中期經(jīng)營(yíng)計劃“橫濱轉型 2026 ”（YX2026），消費輪胎業(yè)務(wù)旨在最大限度地提高高附加值輪胎的銷(xiāo)售比例?！　≡搼鹇缘闹饕e措之一是推廣全球旗艦輪胎 ADVAN 品牌輪胎和 SUV 和皮卡用 GEOLANDAR 品牌輪胎作為新車(chē)的原裝設備。在中國市場(chǎng)，優(yōu)科豪馬的目標是為電動(dòng)汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)供應更多輪胎。

　　12月28日，江蘇省南通市委副書(shū)記、市長(cháng)張彤一行，深入當地重大項目建設現場(chǎng)觀(guān)摩。此次觀(guān)摩的9個(gè)項目中，包括雙錢(qián)集團（江蘇）輪胎有限公司改擴建項目?！　私?，該公司積極轉型升級、加力“煥新”，圍繞市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、實(shí)施技改擴產(chǎn)?！　∑淙撎ブ悄芑臄U建項目，投資5億元，其中設備投資3.4億元。目前，雙錢(qián)集團（江蘇），已形成年產(chǎn)300萬(wàn)條全鋼胎的生產(chǎn)能力?！　∵@家公司裝備總監王俊表示，在政府部門(mén)的幫助下，公司成功獲得超長(cháng)期特別國債支持。這為企業(yè)的發(fā)展，注入了新的動(dòng)力?！　≠Y料顯示，雙錢(qián)集團（江蘇）成立于2004年，是雙錢(qián)集團國內四大生產(chǎn)基地之一。這個(gè)基地，主要生產(chǎn)全鋼載重輪胎和工程輪胎。

　　日前，美國塑料公約組織發(fā)布了《2023—2024年影響報告》。報告總結了135家活躍成員所取得的成就，展示了其在塑料循環(huán)經(jīng)濟方面取得的重要進(jìn)展，并呼吁加強各行業(yè)、政府和消費者之間的協(xié)作，共同應對塑料可持續性挑戰。產(chǎn)業(yè)可持續程度提升　　報告指出，美國塑料產(chǎn)業(yè)正在向更可持續的方向轉型，許多企業(yè)在提升包裝材料回收性、減少塑料浪費和增加產(chǎn)品生命周期方面進(jìn)行了積極探索。2023年，130余家活躍成員中有50%采用了可持續包裝材料，比起2021年的30%有了顯著(zhù)提升。報告還顯示，近年來(lái)美國塑料循環(huán)利用特別是包裝材料的回收也取得了重要進(jìn)展。根據調查，成員企業(yè)產(chǎn)品包裝中的消費后回收（PCR）材料含量已從2023年的9%提升至11%，未來(lái)公約將繼續推動(dòng)塑料包裝材料的回收再利用，以實(shí)現到2025年塑料包裝平均回收率達到30%的目標?！　〈送?，22%的活躍成員已不再銷(xiāo)售來(lái)自“問(wèn)題和不必要材料清單”上的商品，例如一次性餐具、吸管或含有全氟烷基和多氟烷基物質(zhì)（PFAS）、著(zhù)色劑等材料的產(chǎn)品，公約也計劃在2025年前進(jìn)一步減少相關(guān)材料的使用。企業(yè)合作探索解決方案　　報告介紹了部分塑料公約組織的成員企業(yè)在推動(dòng)塑料可持續性方面采取的創(chuàng )新性解決方案。這些解決方案涵蓋了從原材料生產(chǎn)到產(chǎn)品設計的整個(gè)供應鏈?！　蟾娼榻B，非營(yíng)利組織Pact Collective，其在上游與Ulta Beauty等化妝品品牌合作開(kāi)啟“Beauty Drop-Off”計劃，通過(guò)提供難回收化妝品包裝的解決方案，推動(dòng)化妝品包裝行業(yè)提升循環(huán)性。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，Pact Collective則與化工企業(yè)合作實(shí)現塑料包裝的回收再利用，例如與伊士曼合作解決了多色聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）化妝品包裝的回收問(wèn)題?！　〕蓡T企業(yè)之一，卡夫亨氏的總法律顧問(wèn)兼首席法律和公司事務(wù)官Rashida La Lande此前表示：“我們正在投資創(chuàng )新技術(shù)和合作伙伴關(guān)系，這將幫助我們重新設計包裝，消除不必要的塑料使用，進(jìn)而增加對回收材料的使用，并建立塑料重復利用模式。這是我們更新產(chǎn)品組合的又一種方式，不僅提供更可持續的選擇，還要滿(mǎn)足消費者的期望?！毙袠I(yè)轉型需多方支持　　報告特別指出，雖然近年來(lái)美國在塑料回收和再利用技術(shù)、可持續包裝和企業(yè)創(chuàng )新方面進(jìn)展可圈可點(diǎn)，但聯(lián)邦政府的參與對于推動(dòng)塑料行業(yè)的整體轉型仍然至關(guān)重要。公約呼吁政府制定統一的國家政策，包括標準化的回收定義、生產(chǎn)者責任延伸（EPR）計劃以及更新的回收數據，為企業(yè)創(chuàng )造更穩定的政策環(huán)境，確保公約的長(cháng)期目標得以實(shí)現?！　」s首席執行官Jonathan Quinn表示：“我們無(wú)法管理我們未能衡量的事物。企業(yè)和政府需要清晰、一致的數據和政策，以便指導投資和創(chuàng )新。聯(lián)邦政府的領(lǐng)導對于實(shí)現塑料循環(huán)經(jīng)濟的目標至關(guān)重要?！薄　〕苏谋O管行動(dòng)外，報告還強調了實(shí)現塑料循環(huán)經(jīng)濟需要多方共同承擔責任、大膽行動(dòng)，才能合作建立良好的循環(huán)體系。例如，個(gè)人消費者需要選擇支持可回收包裝和可重復使用的包裝系統，以及參與回收活動(dòng)；企業(yè)與政府需要形成更多的公私合作伙伴關(guān)系，通過(guò)共同投資、技術(shù)研發(fā)和基礎設施建設，推動(dòng)塑料行業(yè)實(shí)現更大規模的轉型?！　⊥瑫r(shí)，公約也在報告中將美國聯(lián)邦政府和企業(yè)的公私合作與中國的塑料回收政策體系進(jìn)行了對比。他們認為，在塑料回收和再利用方面，中國近年來(lái)在基礎設施建設和政策支持上表現出色，通過(guò)立法、稅收激勵等措施，推動(dòng)了包括塑料回收在內的行業(yè)改革。相比之下，美國雖然在推進(jìn)企業(yè)創(chuàng )新和技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著(zhù)成效，但仍需加大力度在全國范圍內推動(dòng)更廣泛的政策制定、實(shí)現更加統一的回收標準和基礎設施建設，尤其是在對塑料廢棄物的監管和再生利用體系上。兩國的對比反映了不同發(fā)展模式在塑料污染治理上的差異，未來(lái)兩國的合作與學(xué)習或將為全球塑料污染治理提供更多的經(jīng)驗?！　　懊總€(gè)人和組織都扮演著(zhù)重要角色。從我們選擇的產(chǎn)品到我們設計的回收系統，我們必須立即行動(dòng)，確保塑料成為資產(chǎn)而非負擔?！泵绹芰瞎s一位相關(guān)負責人說(shuō)。

　　近日，風(fēng)神股份正式揭曉了一項重要的融資方案，計劃通過(guò)簡(jiǎn)易程序向特定投資者發(fā)行股票，籌集資金總額高達3億元。此次股票發(fā)行迅速獲得了諾德基金管理有限公司等多家投資機構的大力支持，每股發(fā)行價(jià)格定為5.66元?！　∵@筆資金將專(zhuān)門(mén)用于“高性能巨型工程子午胎擴能增效項目”，該項目總投資為14.64億元，是公司戰略部署中的關(guān)鍵一步。該項目旨在通過(guò)技術(shù)革新和產(chǎn)能擴大，進(jìn)一步夯實(shí)風(fēng)神股份在巨型工程子午胎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位?！　№椖窟x址位于河南省焦作市中站區豐收路，充分利用公司現有土地資源與廠(chǎng)房設施。項目將涵蓋生產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)改造與升級，新建巨胎成型硫化車(chē)間，并引進(jìn)頂尖的巨胎成型機和硫化機設備。通過(guò)產(chǎn)品升級與提質(zhì)增效，項目旨在全面提升生產(chǎn)效率及市場(chǎng)競爭力?！　☆A計項目全面建成投產(chǎn)后，將新增年產(chǎn)能約2萬(wàn)條巨型工程子午胎，顯著(zhù)增強風(fēng)神股份在中高端市場(chǎng)的供應能力，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，全面提升企業(yè)競爭力?！　〈饲?，風(fēng)神股份發(fā)布的2024年前三季度財報顯示，公司營(yíng)收達到48.80億元，凈利潤2.76億元，業(yè)績(jì)持續穩健增長(cháng)。此次擴能增效項目的實(shí)施，將為風(fēng)神股份的未來(lái)發(fā)展注入動(dòng)力。

　　12月28日，大連輪胎半鋼子午線(xiàn)輪胎項目，舉行首胎下線(xiàn)儀式。大連輪胎有限公司董事長(cháng)陳健，親自為首胎“開(kāi)?！?。大連輪胎生產(chǎn)中心總經(jīng)理呂建民，營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理楊帆，分別發(fā)表致辭?！　榻B，大連輪胎一直專(zhuān)注于生產(chǎn)全鋼子午線(xiàn)輪胎及內胎墊帶。2024年2月，該公司半鋼子午線(xiàn)輪胎項目，正式宣布立項?！　≡擁椖繌墓S(chǎng)籌建到生產(chǎn)，歷時(shí)10個(gè)月（約300天）。3月份，當地政府曾披露過(guò)一個(gè)半鋼胎項目。項目選址遼寧大連北黃海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，并未透露投建方信息。

　　為深入推進(jìn)生活垃圾分類(lèi)工作,實(shí)現生活垃圾減量和再生資源循環(huán)利用,連日來(lái),濟南高新區城市管理部有序推進(jìn)“兩網(wǎng)融合”可回收物體系建設,為居民提供更加優(yōu)質(zhì)的生活垃圾分類(lèi)服務(wù),全力打造綠色生活新典范?？茖W(xué)規劃,完善分類(lèi)設施布局　　結合轄區實(shí)際情況,通過(guò)進(jìn)行實(shí)地考察和調研,在全區選址建成首個(gè)“兩網(wǎng)融合”可回收物分揀中心,覆蓋高新區中心區120余個(gè)小區、11萬(wàn)余人。分揀中心內設有五類(lèi)可回收物分揀存放區,并設置一臺泡沫箱壓塊機和一臺互聯(lián)網(wǎng)智能電子秤。今年投入使用以來(lái),可回收物分揀中心已累計完成再生資源回收412噸,形成了可回收物收集和回收利用的工作閉環(huán)?？壳胺?wù),推動(dòng)預約回收應用　　為切實(shí)打通可回收物回收“最后一米”,工作人員每?jì)芍艿叫^開(kāi)展一次可回收物現場(chǎng)回收活動(dòng),并積極拓寬回收渠道,加大對僵尸電動(dòng)車(chē)、電子產(chǎn)品、家用電器的回收力度;同時(shí),分揀中心還積極推廣線(xiàn)上交易平臺,居民可以通過(guò)“源分類(lèi)回收”小程序預約上門(mén)回收服務(wù),不僅方便居民隨時(shí)投放可回收物,還能通過(guò)現金或積分兌換等方式,激勵居民養成生活垃圾分類(lèi)投放的好習慣。強化宣傳,提升居民分類(lèi)意識　　高新區積極舉辦形式多樣的垃圾分類(lèi)進(jìn)社區宣傳等活動(dòng),發(fā)揮“泉”心全力志愿服務(wù)團隊作用,“一月一主題”開(kāi)展垃圾分類(lèi)宣講培訓和志愿服務(wù)活動(dòng),面對面向居民宣講生活垃圾分類(lèi)知識和可回收物投放指南,推動(dòng)更多居民生活垃圾分類(lèi)實(shí)現從“要我分”到“我要分”的轉變,深入推動(dòng)可回收物回收體系建設?！　〗酉聛?lái),高新區城市管理部將充分發(fā)揮“兩網(wǎng)融合”可回收物體系作用,切實(shí)打通可回收物回收利用“最后一米”,為居民群眾提供更加專(zhuān)業(yè)、便捷、規范的可回收物回收渠道,持續鞏固提升全區生活垃圾資源化利用水平,不斷推動(dòng)生活垃圾分類(lèi)工作提質(zhì)增效。

　　12月26日，湖南省永州市，舉行第四次重大項目集中開(kāi)竣工和簽約活動(dòng)。永州經(jīng)開(kāi)區高端輪胎柔性智能制造綠色科技產(chǎn)業(yè)基地項目，正式開(kāi)工?！　?，該項目由上海華慶石油發(fā)展集團投建。項目計劃總投資98億元，建設年產(chǎn)2175萬(wàn)套高端輪胎生產(chǎn)基地。其中一期投資約45億元，可年產(chǎn)725萬(wàn)套高端輪胎?！　?月11日，永州經(jīng)開(kāi)區與上海華慶石油集團，舉行了項目簽約儀式?！　∽?023年以來(lái)，這家集團開(kāi)始布局輪胎產(chǎn)業(yè)，相繼簽約、選址項目。其與吉林省松原市前郭縣，簽署高端輪胎項目投資框架協(xié)議。項目總投資約100億元，分三期建設，規劃年產(chǎn)能為2000萬(wàn)套?！　?024年，該集團又多次赴遼寧省朝陽(yáng)市龍城區，洽談項目選址。若兩個(gè)簽約項目全部達產(chǎn)，其產(chǎn)能將趕超國內中游輪胎企業(yè)。

 　　近日，LG Display與韓華思路信共同研發(fā)了以PCR（消費后再生材料）為原料的電子零部件環(huán)保緩沖包裝材料。PCR是由分類(lèi)回收的塑料再生而成的環(huán)保原料?！　〈舜窝邪l(fā)的包裝材料已獲得國際環(huán)保認證機構CU（Control Union）頒發(fā)的國際可再生標準認證GRS（Global Recycled Standard），確保其符合可再生塑料的使用標準?！　G Display計劃從明年1月起，在汽車(chē)顯示屏的包裝中有限使用此環(huán)保材料，并逐步推廣到其他產(chǎn)品的包裝領(lǐng)域。

　　2024年12月27日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )委托全國橡膠塑料設計技術(shù)中心組織召開(kāi)了由益陽(yáng)橡膠塑料機械集團有限公司自主完成的“超大容量GN700高壓永磁剪切型密煉機”科技成果鑒定會(huì )?！　¤b定委員會(huì )由 9名行業(yè)專(zhuān)家組成，專(zhuān)家們考察了現場(chǎng)，聽(tīng)取了成果匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，鑒定委員會(huì )一致認為，該技術(shù)成果總體達到國際先進(jìn)水平，其中轉子等核心零部件的設計制造技術(shù)國際領(lǐng)先，同意通過(guò)鑒定。  　　主要創(chuàng )新點(diǎn)：　?。?）研發(fā)了全球最大容量為703升的剪切型密煉機（GN700），采用交流高壓永磁電機變頻驅動(dòng)、雙電機液壓伺服驅動(dòng)和防塵潤滑伺服智能驅動(dòng)技術(shù)，具有效率高、噪音低、密封效果好等綠色環(huán)保特點(diǎn)，噸膠能耗降低約10%～15%?！　。?）研制了高效換熱小長(cháng)徑比的大直徑穿軸式四棱切線(xiàn)型轉子、新型液壓轉子防塵密封裝置以及雙推拉油缸驅動(dòng)的卸料裝置，設備運行安全可靠，質(zhì)量穩定，實(shí)現了生產(chǎn)效率的顯著(zhù)提升?！　。?）創(chuàng )新研發(fā)了高鉻高碳硬質(zhì)耐磨無(wú)裂紋焊接材料，應用數字化技術(shù)，創(chuàng )新了密煉機焊接和加工工藝，大幅提升了轉子、混煉室等核心合金部件的耐磨性、耐蝕性，使用壽命顯著(zhù)延長(cháng)，為綠色輪胎的生產(chǎn)提供了有力支撐?！　≡撛O備已成功應用于橡膠加工行業(yè)，以其高效節能綠色環(huán)保等優(yōu)勢顯著(zhù)提升了用戶(hù)的經(jīng)濟效益和產(chǎn)品競爭力，市場(chǎng)前景廣闊。全國橡膠塑料設計技術(shù)中心  供稿2024年12月27日

　　日前，中化橡機“高性能子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)體系的關(guān)鍵技術(shù)裝備與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )“2024年度石化聯(lián)合會(huì )科技進(jìn)步一等獎”，全方位彰顯了央企的硬核實(shí)力?！　≈谢饳C是馳名中外的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)大重型橡膠機械的骨干企業(yè)，以打造全球領(lǐng)先的橡膠和輪胎裝備整體解決方案服務(wù)商為目標，秉承“一切以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶(hù)為中心，以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，不斷加強研發(fā)創(chuàng )新。圖1為中化橡機益陽(yáng)基地生產(chǎn)的GE580/GE1000T超大型串聯(lián)密煉機　　中化橡機作為橡膠裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)自主創(chuàng )新成功解決了橡膠混煉行業(yè)的核心技術(shù)瓶頸，特別是在恒溫強剪切反應混煉及串聯(lián)式連續混煉裝備方面取得了突破性成果。針對傳統混煉過(guò)程中溫度與剪切速率難以精準調控的問(wèn)題，中化橡機研發(fā)了具有模塊化組合式混煉方法和功能性轉子的串聯(lián)連續混煉機，實(shí)現了膠料溫度和剪切速率的精準協(xié)同控制，提升了填料分散效率與膠料性能，混煉產(chǎn)能提升40%以上，能耗降低25%以上，綜合性能提高15%～20%。圖2為中化橡機益陽(yáng)基地生產(chǎn)的GN700剪切型密煉機　　該技術(shù)及裝備的領(lǐng)先地位已得到國際市場(chǎng)的認可，其自主研發(fā)的GN700剪切型密煉生產(chǎn)線(xiàn)和GE580/GE1000T超大型串聯(lián)連續密煉機打破了國外技術(shù)壟斷，實(shí)現了進(jìn)口替代，受到了國內外客戶(hù)青睞?！　≈谢饳C的技術(shù)創(chuàng )新不僅推動(dòng)了中國橡膠機械行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步，并在全球輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域樹(shù)立了中國制造的新形象。益陽(yáng)基地生產(chǎn)的綠色環(huán)保、節能高效的GE580/GE1000T、GE420/GE800T超大型串聯(lián)密煉機與剪切型700L密煉生產(chǎn)線(xiàn)等系列煉膠產(chǎn)品已成為橡膠機械行業(yè)密煉機技術(shù)發(fā)展的重要刻度和嶄新起點(diǎn)?！　∥磥?lái)，中化橡機將以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，為輪胎、運輸帶、橡膠制品等行業(yè)提供更多高效節能、綠色環(huán)保的橡膠機械裝備，與客戶(hù)攜手并進(jìn)，共創(chuàng )美好未來(lái)！

　　近日，沙特絲路產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司，與沙特吉贊皇家委員會(huì )舉行簽約儀式。雙方就沙特王國輪胎項目，簽署了CIA（帶條件投資協(xié)議）?！　≡擁椖靠偼顿Y10.4億美元，選址于中沙吉贊產(chǎn)業(yè)集聚區。這一地區，由中國和沙特兩國政府推動(dòng)建立，特別為中國企業(yè)設計。該工廠(chǎng)總占地62.5萬(wàn)平方米，規劃輪胎年產(chǎn)能為1700萬(wàn)條?！　私?，沙特絲路產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司，是一家中沙合資公司。此次簽約的輪胎項目，也是一個(gè)合資項目，有中國輪胎企業(yè)參與。作為產(chǎn)能合作項目，該項目得到了兩國政府的大力支持?！　∩程剌喬バ枨罅烤薮?，但一直缺乏本土產(chǎn)品?！　〗陙?lái)，當地政府一直致力于招商引資，籌建本土輪胎廠(chǎng)。除王國輪胎外，黑箭輪胎和倍耐力，都計劃在沙特設立輪胎廠(chǎng)。

　　當地時(shí)間12月17日，歐盟環(huán)境部長(cháng)們在討論會(huì )上，對關(guān)于車(chē)輛設計循環(huán)性要求和報廢車(chē)輛（ELV）管理的法規提案進(jìn)行了探討辯論。主要探討內容　　據艾科森環(huán)境技術(shù)消息，本次辯論大量討論時(shí)間都花在了擴展到重型車(chē)輛 (HDV)、兩輪或三輪車(chē)輛和四輪車(chē)的雄心上。另?yè)饷綀蟮?，大多數歐盟成員國希望將摩托車(chē)納入ELV法規提案；在涉及摩托車(chē)和其他動(dòng)力兩輪和三輪車(chē)輛時(shí)，歐盟一些成員國要求提供更多的數據和可行性研究?！　≡诒敬螝W盟理事會(huì )環(huán)境會(huì )議中，由于歐盟主席國匈牙利未能完成理事會(huì )立場(chǎng)，因此將由下一任主席國波蘭繼續推進(jìn)。ELV法規提案中的相關(guān)要求　　在歐盟委員會(huì )的ELV法規提案中指出：兩輪和三輪車(chē)輛目前不受任何有關(guān)報廢階段生態(tài)設計和管理的歐盟立法的約束。為了確保在歐盟注冊的所有車(chē)輛的循環(huán)框架，包括其環(huán)境無(wú)害化處理，以及防止單一市場(chǎng)的分裂，本法規還應適用 L 類(lèi)車(chē)輛 L3e-L7e（L3e = 兩輪摩托車(chē) , L4e = 帶側車(chē)的兩輪摩托車(chē)，L5e = 動(dòng)力三輪車(chē)，L6e = 輕型四輪車(chē)，L7e = 重型四輪車(chē)）。有關(guān)報廢車(chē)輛的收集、強制將其送至授權處理設施進(jìn)行處理以及消除污染的要求應適用于 L 類(lèi)車(chē)輛（L3e-L7e）。制造商將被要求提供有關(guān)零件、組件和材料的拆卸和更換的信息。(…)“為了促進(jìn)這些報廢車(chē)輛的處理，應要求其制造商提供有關(guān)從此類(lèi)車(chē)輛上拆卸和更換零件、部件和材料的信息。此外，有關(guān)生產(chǎn)者責任延伸的規定也應適用于這類(lèi)車(chē)輛，涵蓋其報廢時(shí)的收集和治理污染的成本?！　￡P(guān)于再生材料含量的問(wèn)題上，艾科森環(huán)境技術(shù)稱(chēng)，盡管部分歐盟成員國支持將乘用車(chē)和輕型商用車(chē)輛中再生塑料含量比例設定25%，但也有國家擔心再生材料的供應不足導致市場(chǎng)失衡。最近最終確定的包裝法規（PPWR）雄心勃勃的回收目標可能會(huì )確保有足夠的再生材料供應。關(guān)于再生材料，歐委會(huì )也給出了多元化的建議，對于常用塑料，建議比例設定為20%；對于較少使用的塑料，則建議設定為5%。荷蘭傾向于將比例設定在24-25%之間，羅馬尼亞認為22%是一個(gè)可行的參考值?？傮w而言，多數成員國認為實(shí)現25%的再生塑料目標是可行的。行業(yè)呼吁逐步實(shí)施再生材料目標　　在召開(kāi)歐盟環(huán)境理事會(huì )之前，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì ) (ACEA)呼吁歐盟理事會(huì )制定逐步實(shí)施塑料再生含量目標的方法?！　CEA建議采取逐步的方法來(lái)實(shí)施可實(shí)現的、雄心勃勃的塑料再生含量目標，初步目標是在 72 個(gè)月內再生成分達到 15%，第二個(gè)目標是五年后達到 20%?！　CEA 還呼吁緊急發(fā)布明確的計算方法，并考慮所有可持續材料以實(shí)現目標，包括消費前回收材料、化學(xué)回收材料和生物基材料?！　CEA 代表了歐洲 16 家主要汽車(chē)制造商，包括寶馬集團、達夫卡車(chē)、戴姆勒卡車(chē)、法拉利、歐洲福特、本田汽車(chē)歐洲、現代汽車(chē)歐洲、依維柯集團、捷豹路虎、梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、雷諾集團、Stellantis、豐田汽車(chē)歐洲、大眾集團和沃爾沃集團。（素材參考來(lái)源：艾科森環(huán)境技術(shù)、FEMA、ACEA）　　為了促進(jìn)再生材料的應用，歐盟近年來(lái)出臺或正在出臺一系列嚴格的法規和措施。歐洲的塑料循環(huán)利用行業(yè)，無(wú)論是政策、技術(shù)還是企業(yè)層面，都在發(fā)生改變。技術(shù)創(chuàng )新不斷涌現，推動(dòng)了高品質(zhì)再生材料的研發(fā)和應用。此外，許多國際化工公司也加大了投資力度，致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)可持續的塑料解決方案。來(lái)源：廢塑料新觀(guān)察（R-11）